印度海军：中国正在本国四周建立海洋势力范围

印度海军：中国正在本国四周建立海洋势力范围

【网讯】印度海军参谋长梅塔日前称，中国正在印度四周建立海洋势力范围，有朝一日终将对印度在南亚地区的利益构成有敌意的严重影响。

　　印度新闻信托社报道，梅塔（Sureesh Mehta）是在庆祝海军节的一项集会上，作了上述的表示。他说，印度外围国家都倾向中国，例如缅甸在协助中国建立海洋势力范围。

　　梅塔表示，“这些国家虽然目前并未与印度敌对，但是谁晓得二十年后，这些国家会不会敌视印度。”

报道说，梅塔在讲话中强烈反对中国的公司介入印度的经济基础建设，包括涉及敏感的水力及水文情报等海洋建设计划。　

　　报道还说，中国除正在加紧赶工援助建设巴基斯坦的瓜达尔港外，还在孟加拉国国的吉大港修建一个集装箱港口设施，在斯里兰卡的汉班托特港进行了重要的投资，并在缅甸建立海军基地，在孟加拉国国湾和马六甲海峡附近岛屿上设立了电子情报侦搜站设施。

　　此外，中国在2003年11月与柬埔寨签署了一份提供柬埔寨训练和装备的军事协议，交换条件是柬埔寨协助北京修建一条从中国南部通向海洋的铁路线。在泰国，据说中国正在考虑资助一项穿越克拉地峡的运河工程，能够使船只绕过马六甲海峡。

　　报道又说，除了加强在印度洋四周的经济与军事影响力之外，中国也已经开始加强与非洲海岸国家的关系。

青藏铁路首次成建制输送兵员 开始发挥军事效用

青藏铁路开始发挥军事作用

【网讯】中国驻西藏数百名解放军和武警部队的退伍士兵12月2日乘坐拉萨开往成都的T24次列车踏上了返乡旅途。这是青藏铁路自7月1日通车后，首次成建制输送兵员，并开始为中国的国防发挥效用。
　　据了解，青藏铁路总长1956公里，新建格尔木至拉萨1142公里，穿越了青藏高原，平均海拔达4300米。在以前，驻藏部队的人员和物资进出西藏主要依赖公路和航空，但公路运输周期长、风险大，航空运输则成本高。青藏铁路开通后，西藏对外贸易运输成本降低了70%，发挥国防作用。

　　对于青藏铁路的军事作用，分析家指出，西藏与缅甸、印度、不丹、锡金、尼泊尔、克什米尔等国家和地区接壤，在战略上的地位十分重要，青藏铁路的通车，加强了北京与西藏的联系，它不只是在经济上的联系，对增进民族统一和稳定社会的作用是不可估量的，尤其是在打击“藏独”分子，稳定边区中发挥更高的效率。

　　但青藏铁路对印度鹰派来说却是个坏消息，对印度乃至整个南亚次大陆的影响，是巨大的。铁路运输可以说是极大地提高了中国的军事机动及后勤保障能力，据悉，它可以使中国政府每年向西藏运送超过五百万吨的物资，也可以在一个月内运送多达12个以上的陆军步兵师。

　　有媒体报道称，称青藏铁路将极大地增强中国对印度的军事进攻能力，便于中方更快地运输中程导弹等等。当然，从纯军事角度来说，这也是完全可能的。

　　此次，退伍士兵返乡证明青藏铁路已开始发挥它的军事作用。据多次往返青藏公路执行运输任务的云南籍退伍军官刘汉斌表示：“拉萨到成都坐飞机要1650元，坐汽车四百多元，最快也要四天。如今坐火车硬座票才三百多元，途中还没有高原反应。”

　　此外，西藏驻军提前在铁路沿线实地考察，结合人员分流去向，制定了周密的预案，解决途中保障、中转分流及突发事件处置等问题。途中，有关部门还特制了营养套餐，提供了棋牌、书报等文化娱乐用品。

中国视太空为国防关键 美国须加紧防务对话

　　近年来，中国大力发展太空国防建设。分析家说，太空能力很可能成为中国军事现代化的关键部分；华盛顿和北京势必要进行更为广泛的防务对话，以避免意外。

　　据《防务新闻》报道，美国与中国经济与安全评估委员会主席武尔泽日前表示，中国国防研究机构发表的军事杂志和学术文章表明，北京将太空能力视为其现代国防力量的关键。

　　武尔泽说，中国人把美国当做必须与之竞争的“黄金标准”，他们正在发展广泛的太空能力，包括制导系统、干扰发射机和阻止其他人进入太空的装置。

　　他还说，随着中国太空能力的不断发展，华盛顿与北京之间开展对话的需要也在加强。他说，北京太空能力的发展可能使美国卫星无法运转，华盛顿担心这一点是对的。近几个月，五角大楼承认，中国试图用地面激光使美国卫星“双目失明”。

　　武尔泽还指出，此外，北京还在研究从地面干扰美国雷达卫星的办法，并且利用自己操纵灵活的小卫星把美国卫星驱离应在的位置。
　　
　　他说，北京已经“快要实现一定程度的反进入能力”，如果未来在台湾问题上发生冲突，可能“阻碍美国和日本海上部队的行动”。他说，双方只有开始对话才能消除彼此的不信任。

　　此外，美国海军分析研究中心的中国问题专家成斌也指出，中国军方的思想家和学者都把控制太空的能力视为在现代战争中占有信息优势的关键。他说，北京发展太空能力不仅是由军事需要驱动的。除了能给美国的计划出难题之外，对太空的使用和太空能力也是北京的主要外交手段之一，而且还能强化“中国崛起”的概念。

解放军某驱逐舰支队成功组织空潜舰合同突击演练

【网讯】中国海军某驱逐舰支队近日在南海某海域成功组织了一场由水面舰艇、潜艇和航空兵组成的联合作战演练。支队长指挥编队作战的方式发生显著变化：通过大屏幕上不断闪烁着的目标信息，引导水面舰艇、潜艇和战机对“敌”实施合同突击。
中国军方《解放军报》报道，演练过程显示，该驱逐舰支队新装备基本形成战斗力，部队整体作战能力明显提升。新型战舰列装前，该支队就选派骨干到科研院所、设备厂家进行三到五个月的强化学习，为每个关键战位培养一到两名技术尖子。

目前，支队新型战舰上拥有四百多名技术尖子。据悉，这个支队积极适应信息化装备发展需要，大力创新训练模式，根据新型战舰的技战术性能，探索高效指挥模式。

他们还改革传统的训练模式，探索出“单机-分系统-方面系统-全武器系统”的组训方法，形成一套全新的按武器系统和方面作战组织训练的程序。

报道称，这个支队注重突出信息化条件下首长机关和编队指挥所训练。组织首长机关学习战役理论和信息化知识，学习掌握“编队指挥系统”所装备的战场兵力监视报警、飞机引导指挥、合同作战方案拟制等多个辅助决策模块，提高指挥员驾驭新装备的能力和素质。

出海进行合同突击演练时，他们邀请航空兵、潜艇部队派员参与编队指挥所，协调友邻部队配合训练，使海上编队综合作战能力明显提升。

协同训练增添“编外主力” 解放军提升试验能力

【网讯】解放军总装某基地测试站透露，在刚刚结束的某型火箭弹试验任务中，该站布站从首区到落区，3台套大型经纬仪协同测试，试验数据录取率达100%。该测试站打破专业界限，加大各专业协同训练力度，有效提升了科研试验能力。

据中国军方《解放军报道》，此前的试验协调会上各技术分队的人员短缺严重。一方面是人员编制无法增加，另一方面是各种大型光学、电子、遥测设备不断列装，试验任务不断加重。于是，一个打破专业界限、实施岗位交叉培训的方案出台。

据报道，相近专业互相学，不同专业交叉学。该站利用试验之余的时间，将科技干部放到不同专业技术岗位上进行培训，达到精通本专业，熟悉掌握2到3门其他专业的要求。

据悉，某型雷达列装后，按设计要求需要一个营级技术分队才能操作，而实际上该队仅用了雷达专业组的7名同志就发挥出了设备的战斗力。交叉培训开展以来，科技干部得到多岗位、多专业锻炼，完成科研试验能力明显增强。

解放军完成首次军交战线整建制检验性拉动考核

【网讯】解放军全军军交战线首次整建制、全员全装保障铁路输送拉动考核1日在某军事协作区完成。驻济南铁水路军代处打破原有熟悉的地域保障格局，走进演练回撤部队保障现场，进行整建制检验性拉动考核，完成了多个军列的应急输送任务，促进了保障能力的整体提升。

据中国军方《解放军报》报道，这个军代处所属单位驻在鲁苏两省三千多公里铁道线上，各个军代处都有相对熟悉的环境和保障对象，但一些军代处不善于在陌生地域执行保障任务。为扭转这种局面，军代处按照军区要求从各级主官入手抓整建制保障能力提高。

据悉，在内容设置上，围绕应急保障运输、快速动员铁路保障运输等方面，从保障现场应急情况处理、现场情况答辩、组织整列运输等4个层面入手，设置了30多个应急保障现场情况处置，使考核“险象环生”。

考核过程中，他们着重考核各级主官的应变能力，在变中考，在考中变，带动了整建制军代处保障能力的提高。考核期间，他们共拿出应急输送预案近20个，基层军代处均能够在分布于鲁苏两省的保障地域交叉保障，形成了陌生环境下全纵深多点保障能力。