中国商务部再批欧盟征皮鞋反倾销税：短视行为

中国商务部再批欧盟征皮鞋反倾销税：短视行为

【网讯】欧盟对中国皮鞋实施反倾销政策，引起中国商务部不满，指欧盟屈从于少数成员国的贸易保护主义势力，是“损人不利己”的短视行为。

　　新华网引述中国商务部公平贸易局负责人说，欧委会在调查、裁决中违背了世界贸易组织（WTO）所倡导的自由贸易与公平贸易的原则。

　　报道说，该官员表示，中国鞋类产业是高度竞争性的产业，仅对欧盟出口的企业就达一千家以上，绝大多数是私营企业或外商投资企业。这些企业不可能以低于成本的价格出售产品，以致亏损；中国政府也未予补贴。

　　报道引述官员说，中国加入世贸后，严格依照世贸的规定取消各种出口补贴。2005年以来，中国皮鞋对欧出口增长较快，主要原因是欧盟对中国鞋类产品实施十年的配额体制结束，中国出口潜力得到释放，与倾销毫无关系。

　　官员还强调说，欧盟鞋类产业由于劳动力成本高、技术投资不足不再具优势。多年来，欧洲鞋类产业不断向外转移，就业减少，是国际产业转移的正常现象。即使在欧盟对中国鞋实施十年配额期间，这一现象也一直存在，将这一现象归结于中国产品的进口是站不住脚的。

　　他认为，欧盟否决绝大多数中国涉案企业的市场经济地位，不仅违背欧盟在世界贸易组织的义务，也与欧盟的法规和判例不符。

　　据了解，此次二十五个成员国在最终投票中，有十二个成员国反对采取措施，只有九个国家支持，说明欧盟的反倾销裁决存在问题。这名中国官员表示，WTO成员方有权使用反倾销措施，但反倾销的调查和裁决应符合WTO协议的规定，不能藉反倾销之名，行贸易保护主义之实。

　　10月4日，欧盟对中国皮鞋反倾销案终裁，中国涉案企业中除一家因获得市场经济待遇被征税9.7%，其余企业均被课以16.5%的反倾销税。反倾销税从10月7日起征收，为期两年。

　　虽然欧盟在此案上将反倾销措施由通常的五年期限改为两年，终裁税率比初裁税率有所下降，但中国企业和产业界对欧盟最终决定采取反倾销措施表示不满。事实上，在今年3月欧盟委员会正式批准对中国产皮鞋征收临时反倾销税后，中国鞋类厂商便曾表示将对欧盟反倾销“抗辩到底”。今年6月，应一些中国制鞋企业的要求，欧盟委员会贸易总司还就对中国鞋征收反倾销税问题举行了不公开的听证会，听取了相关中国企业的辩护和陈述。

　　来自广州海关的统计显示，在今年4月欧盟对中国和越南产皮鞋征收为期半年的临时性反倾销税后，广东皮鞋当月对欧盟的出口增幅即出现明显回落，6月和7月的出口额更是连续下滑，下降幅度分别达到2.1%和5.2%。

空客将控股中国A320客机组装厂

道－琼斯新闻社上海报道，欧洲航空防务和航天公司（ＥＡＤＳ）的子公司空中客车计划以控制多数股份的形式参与将在中国建立的一个空客A320飞机的组装厂。该组装厂将设在中国天津，空客计划拥有51％的股份，而天津市政府将拥有股份28％，其余的股份则属于中国的企业，如江西洪都航空工业股份有限公司。建设该厂的初步投资将为五亿欧元，以后将逐步增加到10亿欧元。据先前的报道，该厂计划在2008年开始组装空客飞机。不过，空客公司本身对这一消息不置可否。

京津冀将建三小时交通圈 京沪高铁五小时直达

【网讯】北京市发改委8日公布《北京市“十一五”时期基础设施发展规划》。“十一五”期间将基本形成以北京为核心，方圆500公里区域内重要城市间的陆路“三小时交通圈”。

　　奥运场馆周边将建应急避难场所

　　规划提出，将建设应急避难场所。通过城市规划用地的调整，结合城市公园﹑绿地﹑广场﹑运动场建设城市灾害避难场所，特别是奥运场馆周边应急避难场所的建设，加强和提高应对突发事件的能力。

　　2010年，将实现完善城市应急体系，以洪旱﹑地震﹑气象﹑火灾和突发性地质灾害等应急系统以及城市生命线网络为基础，提高城市整体防灾抗毁和救助能力。

　　方圆500公里将建“三小时交通圈”

　　“十一五”期间，将推进以北京为中心，以京津为主轴，以石家庄﹑秦皇岛为两翼的环渤海地区城际客运轨道交通网络建设，建设完成京津城际轨道交通工程，京津之间通达不超过半小时。“十一五”期间还将推进京沪高速铁路建设，实现五小时从北京抵达上海。

　　建成京津第二高速﹑京承高速公路等；开发建设曹妃甸港区，加强与天津港﹑京唐港﹑秦皇岛港﹑黄骅港共同组成的渤海湾枢纽港群海洋运输体系的协调，基本形成以北京为核心，方圆500公里区域内重要城市间的陆路“三小时交通圈”。

　　天然气年消费量将达70亿立方米

　　大幅度提高天然气供应能力，建设完成六环路天然气高压输配工程﹑中心城输配系统扩建工程。推进管道天然气向新城和重点城镇发展，优先保证城市生活和供热用气。2010年全市年天然气消费量达到70亿立方米。

　　中心城市再生水利用达率50%

　　到2010年，本市基本建成“西有南水北调﹑官厅水库，北有密云水库，与地下水﹑再生水联合调度的水资源供应体系”，水资源年供应总量提高到42亿立方米。

　　“十一五”期间，本市将推进南水北调工程建设。完成南水北调中线工程北京段及市内配套工程，重点建设团城湖至第九水厂输水管线工程﹑丰台水厂﹑南干渠，启动团城湖调节池﹑北京段调蓄水库﹑第十水厂﹑燕化水厂﹑大兴黄村水厂﹑房山城关水厂﹑长辛店二水厂等的建设，改造田村山﹑城子和良乡等现有水厂，提高南水北调到京后城市供水保障能力。

　　到2010年，中心城再生水利用率提高到50%以上，全市再生水年利用量达到6亿立方米。

　　规划

　　·轨道交通通车里程翻一番。全市轨道交通线网运营总里程达到270公里以上，初步搭建中心城区轨道交通线网骨架。

　　·实现“区区通高速”。高速公路里程累计达到900公里，完成市域高速公路规划路网规模的80%以上，中心城与郊区联系更加便利快捷。

　　·六环路以内城市河湖水系基本还清。中心城城市水系平水年基本达到国家标准。有效改善城市环境，创造宜居条件。

　　·市民出行500米见集中公共绿地。中心城绿化覆盖率达到45%，人均公共绿地面积达到15平方米左右。

　　·每个远郊区县新城建成一座骨干高质量再生水厂，相当于新建一座来水稳定的中型水库。供给新城周边环境用水，灌溉沿线农业，同时涵养回补地下水，实现一水多用。

北京个税制度改革 兼职工资纳入个税申报范围

【网讯】从北京地税局获悉，10月1日起，北京地税局开始在全市范围内试点个人所得税全员全额扣缴申报，这意味着今后民众的“兼职”工资也将被记入个税申报范围。

　　个人所得税全员全额扣缴申报，是指企业在向个人支付薪酬时，不论其是否属于本企业人员、支付的薪酬是否达到1600元纳税标准，企业都要在代扣税款的次月内，向主管税务机关报送其支付应税所得个人的基本信息、支付所得项目和数额、扣缴税款数额以及其他相关涉税信息。

　　据了解，此次试点企业的申报标准为，收入超过1600元的人员，企业需要向税务机关申报其收入和纳税额；对于收入没有达到1600元工薪扣除标准的人员，企业也同样需要向税务机关申报其收入。

　　北京地税局有关负责人表示：“实施全员全额扣缴申报有一定的难度，我们正在通过试点，逐步推广这一缴扣标准。”

　　首次试点选定1.6万余户先行进行全员全额申报，这些企业分布在各个高收入行业，由各区分局自行选定。

中国人均GDP四年后料达2400美元

　　（北京讯）中国媒体报道：中国国家发展和改革委员会副主任张晓强，9日在第14届世界生产力大会上表示，按现行汇率计算，预计2010年中国GDP将达到3.2万亿美元，人均GDP将达到2400美元。

　　根据国家统计局提供的数据，2005年，中国GDP已经超过2.2万亿美元，人均GDP为1703美元。目前，中国GDP总量位居世界第四，占世界经济份额约5％，仅次於美国、日本和德国，但人均GDP仍位居世界第110位。

　　张晓强表示，“十一五”期间，中国将着力推进经济增长方式转变，推进工业结构优化升级，加快发展服务业，实施科教兴国战略和人才强国战略，深化改革扩大开放，加强社会主义和谐社会建设。

房地产投资最新报告：上半年27亿外资在华炒房


（中国）和讯网 (2006-10-09)




　　全球知名的房地产投资管理服务公司仲量联行近日发布全球房地产投资最新报告。报告称，2006年上半年全球房地产直接投资达2900亿美元，比去年同期增长30%，预计全年将达到6000亿美元。在亚太地区，

　　中国表现尤为突出。2006年上半年中国房地产直接投资达47.5亿美元，同比翻了一番，流入中国的跨境资本更高达27.7亿美元，占总投资额的58%。

　　报告称，作为一个新兴市场，中国继续保持着对跨境资金巨大的吸引力。据统计，写字楼、酒店等商业房产最受投资商青睐，分别占跨地区房地产投资总额的48%和23%。截至2006年9月，上海有15套整栋物业出售交易，涉及金额约18亿美元，买方均为来自美国、欧洲和亚太区的主要外国机构投资者。

　　种种信息表明，近年来境外投资的直线上升对中国国内房地产价格高涨起了推波助澜的作用。为抑制房价，建设部7月份公布了《关于规范房地产市场外资准入和管理的意见》，希望给国内房地产市场降温。

　　来源:天府早报
美军建中国海军力量研究所 称中美或随时爆冲突

【网讯】据美国《国防新闻》6日披露的消息，美国海军战争学院的一批研究中国海军的精英日前组建了中国海上力量研究所，专门搜集、整理、分析中国海军情报，并指中美之间的冲突“可能随时爆发”。（上为中国从俄罗斯购买的“现代”级驱逐舰）

　　《国防新闻》报道说，据美国海军战争学院助教、中国海上力量研究所牵头人雷勒·古德斯坦在日前召开的联合战争会议上透露，组建中国海上力量研究所的目的是为了更好地“了解与掌握”中国海军正在发生的“翻天履地的变化”。

　　古德斯坦透露，中国海上力量研究所的成员均是中文说得非常流利，对中国海军“了如指掌”的专家与学者。他们将通过公开的讲座，中国出版的军事刊物搜集、整理、分析中国海军的成长与壮大。

　　古德斯坦直言不讳地说，他对中美海军当下的情况非常关注，因为“中美双方都可能在暗拟相互间爆发战争的计划”，而且中美之间的冲突“随时可能爆发”。

　　报道说，研究领域锁定中国海军现代化，中国海上力量研究所的研究领域锁定三个方面：“非同寻常地”同时开工建造的四种型号的潜艇；“相当有创意”的水雷战计划；“正在部署”中的巡航导弹。

　　古德斯坦表示：“中国在水雷战领域投入了相当的精力，我特别注意到，中国对二次世界大战期间，德国潜艇在美国东海岸布雷表现出深厚的兴趣，因此，我们得做好应对来自中国的全新挑战。”五角大楼中国科科长戴维·哈尔维附和说，美国军方就中国海军现代化的“不确定性”问题进行过多次讨论。哈尔维重申美国政府此前的立场，那就是希望中国成为“负责任的国际伙伴”，并且强调说“中美关系自撞机以来已经有了很大的改善与提高，中国海军两艘军舰最近对夏威夷和圣迭戈的访问，以及与美国海军举行演习均是为增进彼此理解作铺垫。”

　　身为中国科科长的哈尔维还是五角大楼年度中国军力报告的重要撰稿人之一。他本人还特别关注中国军方在以下领域的动态：中国正在加强其核威慑，开始注重更为精确的武器系统；中国军方正在提升其精确打击能力，已经部署了八百枚针对台湾的导弹；正在海岸和舰上安装性能更好的防空系统，从而有效扩大防空空域；中国还在提升其网络空域的战力。

　　除此之外，中国军方还注重单兵系统的改善，人员接受更好的教育，同时提升后勤系统的现代化。

　　古德斯坦和哈维尔表示，中国海军加强现代化建设的近期目标是应对台海局势和周边有争议的海域。当然，海军现代化建设同样能增强中国武装力量的投射能力。

　　古德斯坦表示，台海局势是“中国海军现代化的动因”，如果台海问题解决了，中国海军的现代化建设可能不会如此迫切。

白俄罗斯对华输出军事技术 解放军装备受益/图

【网讯】据俄罗斯《观点报》此前发表的俄军事专家安德烈?季霍诺夫的文章称，白俄罗斯正积极加强与中国的军事合作。他说，目前在独联体国家中，白俄罗斯正以其独有的优势成为对华军事技术输出的重要国家。(上图为中国东风-11导弹，据称含有白俄罗斯技术)

　　《青年参考》报道说，9月19日，解放军代表团对白俄罗斯进行访问。白俄总统卢卡申科向来访的解放军总装备部副部长李安东中将授予“人民友谊”勋章，以表彰他为发展两国军事技术合作所作出的贡献。

　　俄罗斯军事政治研究所研究员阿列克谢?赫拉姆琴欣表示：“白俄罗斯与中国加强军事关系，是近期白俄与西方关系恶化的结果。卢卡申科总统认为，西方国家一直把中国看作潜在对手，向中国提供帮助，有助于维护白俄罗斯的国家安全。”
　　
　　据加拿大《汉和防务评论》报道，鉴于乌克兰加入北约只是时间问题，而俄罗斯在对华出售尖端防务技术方面动作不大，白俄罗斯在中国军事技术引进领域中的地位显然大为提高。

　　报道说，白俄罗斯与中国的军事合作始于1994年，双方建立了军事技术合作委员会，研究双方的需求。解放军实际上已经把白俄罗斯定位为某些特定领域的技术供应源，以为中国军事现代化“添把柴”。

　　白俄罗斯在坦克装甲车底盘设计及火控系统、战略导弹运载车辆、潜艇声纳技术、作战飞机维修等方面，都有独到的优势。西方军事观察家认为，解放军99式主战坦克的底盘非常接近俄版T－72/90坦克，PGZ-95式弹炮结合系统的底盘又与俄式“通古斯卡”防空系统相似。这些设计的背后都不同程度地受到白俄罗斯技术的影响。

　　据加拿大《汉和防务评论》报道，明斯克重型车辆厂曾向中国提供了“MAZ－543A”轮式导弹运输车的设计图纸，该车后来就变成“东风－11”战术导弹和“A－100”远程火箭炮的输送车。

中国购大型气垫船 海洋战略态势将“变化重大”

【网讯】近日，日本、菲律宾和美国的媒体都转引美国《国防新闻》9月11日的一篇报道称，俄罗斯将于2007年向中国出售六艘大型气垫船。如果解放军获得该型气垫船，台海地区、东海和南海的战略态势都将发生“重大变化”。（上图为俄罗斯军队装备的“野牛”气垫登陆舰） 　

　　报道称，俄罗斯与中国将于2007年签署新的军购合同。根据合同，俄将向中国出售六艘“野牛”级气垫船。自重达540吨的“野牛”级气垫登陆艇是当今最大的攻击气垫船，最高时速为60海里，续航300海里。能搭载500名武装士兵，或者三辆中型坦克，或者10辆BTR－70运兵车。“野牛”气垫船自带两具MS－227导弹发射器，两门AK－630六管30毫米近战火炮。

　　迈阿密大学亚洲防务专家简·德里亚说：“六艘气垫船不足以对台海发动什么攻势，这只是开始。中国可能是购买大型气垫船做实验，然后会自行研制，或者购买专利生产。”

　　美国战争学院的中国海军专家科勒称：“近十年来，中国一直致力于开发两栖部队投射能力，其中包括与澳大利亚一家公司研发高速双体船和各种型号的气垫船。”

　　《国防新闻》报道说，如果中国真的购买到俄罗斯的大型气垫船，那么会对台海、东海和南海的战略态势产生影响。

　　德里亚表示：“就在几年前，我们还乐观地说，解放军不可能用气垫船将大量的部队投射到台湾岛，但现在不敢这么说了。”

　　华盛顿国际评估与战略中心的副总裁理查德·费舍尔说：“六艘大型气垫船可能也没有什么，但如果解放军空降到台北机场，然后配以大型气垫船登陆，那么问题就大了。”除了台海之外，大型气垫船让中国海军对南沙群岛和钓鱼岛的控制能力加强。费舍尔表示：“大型气垫船用在上述地区最合适不过了。”日本退役海上自卫队少将村山表示：“‘野牛’气垫船是最理想的东海和南海巡航平台。”

　　然而，也有军事分析家认为，这些担忧其实毫无必要，靠气垫船一种武器平台不足以说明中国会对东海和南海造成什么威胁。因为光靠气垫船不可能长时间行驶在这些海域。在日本和韩国较强的两栖战力面前，说中国两栖威胁显然“言过其实”。

　　据《青年参考》报道，气垫船又叫“腾空船”，是利用船上的大功率风机把空气压入船底使其与水面（或地面）之间形成气垫，将船体全部或大部分托离水面（或地面）而高速航行的船只。1959年，英国制造出世界上第一艘气垫船。

　　气垫船一经出现立即为各国海军所关注，继而投入巨资进行研发，并集中研制用于两栖作战的气垫登陆艇（也称攻击气垫船）。目前已经有十几个国家的海军将气垫船列入正式装备。