受军机坠毁事件影响 解放军“高新工程”停飞

受军机坠毁事件影响 解放军“高新工程”停飞
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【星岛网讯】最新一期加拿大《汉和防务评论》透露，6月初中国解放军发生运输机坠毁事件后，中国研发高级机种的“高新工程”立即陷入停飞状态。

　　根据《汉和防务评论》27日报道，在过去两个星期以来，所有 中国“高新工程”飞机都处于停飞状态。

　　《汉和防务评论》总编辑平可夫表示，1990年代末期，中国空军订定了“高新工程”计划，其核心是以“运八（Y8）”运输机为载台，相继研制一系列的新型技术飞机，当中至少包括两种预警机─电子侦察机和电子干扰机。

　　迄今为止，中国空军在Y8的基础上，已经研制了多 种型号的“高新工程”机种，包括Y8电子情报收集机、Y8合成孔径雷达机、Y8空中指挥机、Y8预警指挥机、Y8“平衡木”早期预警机。

　　报道表示，在6月3日之前，由Y8运输机改良而来的“高新工程”飞机每天都处于高强度的训练状态。

　　而在此之前，中国所有的“高新工程”飞机中，只有“Y8平衡木”二号机尚未涂装正式军用颜色的黄色机体；6月3日之前，它一直驻扎在无锡硕放机场，几乎每日升空。

　　早先有消息说，“Y8平衡木”二号机的全部试飞将于6月完成，然后移交给部队使用。

　　报道表示，6月3日坠毁的飞机有接近四十人搭乘，显然是飞机处于最后的验收阶段，需要各方专家、多个机组人员进行最后鉴定、带飞。

　　据称，在这次坠机事件未查明前，“高新工程”停飞事件可能一直持续下去。

　　中国空军一架军机于6日在安徽坠毁，当时传出坠毁的飞机可能是“Y8平衡木”预警机；而坠机飞机的颜色是黄色的。

　　但期间也有军事发烧友在互联网上发表文章说，坠机飞机可能是“空警2000”空中预警机。

　　据平可夫说，“空警2000”是中国计划自以色列引进预警机失败后，自行研发的另一种预警机，这种预警机的载台是以伊留申76为基础。

　　他说，“空警2000”和“Y8平衡木”都是预警机，但前者更为高级先进。

港报:梵蒂冈高官抵京谈建交

香港《南华早报》星期二（6月27日）报道称，罗马天主教教廷派出的两名高级官员抵达北京，开始与中方的建交谈判。但中国当局没有回应这个报道。

罗马天主教宗座外方传教会的《亚洲新闻》网（AsiaNews.it）星期二报道，梵蒂冈的代表团是大主教切利和梵蒂冈秘书格拉皁斯。

《亚洲新闻》网报道说，切利大主教虽然不是梵蒂冈秘书，但他是罗马与北京关系的专家。

香港英文报章《南华早报》星期二报道，梵蒂冈一个代表团在北京与中国外交部举行秘密会谈。

《南华早报》在上周6月20日曾报道北京与梵蒂冈官员最近在罗马会面。

该报星期二的报道引述观察人士说，两名梵蒂冈高级官员到北京，意味着中梵已接近恢复外交关系。

报道指出，天主教香港教区主教陈日君认为，梵蒂冈官员获邀请到中国境内参加谈判是"重大进展"，但他补充说不清楚会谈详情，也不预期会谈进展快速。

《南华早报》引述陈日君说，梵蒂冈和中国当局一直有谈判的意愿，但双方必须先解决分歧才能建交。

上周有媒体报道说北京与梵蒂冈代表曾举行会谈，但地点在罗马或北京则有不同说法。

中国当局没有回应有关报道，仅说协商的大门是敞开的。

《南华早报》的记者在6月20日说，他们曾求证陈日君中国和梵蒂冈官员到底在罗马或北京会面，陈日君说会面地点可能给误传了，或在最后一刻被更改。


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2006年06月27日 格林尼治标准时间03:21北京时间 11:21发表
刘志华大案 首创老总涉及摩根中心

据称与北京市前副市长刘志华有关联的北京首都创业集团总经理刘晓光被调查一事又有新进展。

新华社说，刘晓光被调查的真正原因涉及北京最大烂尾楼---摩根中心的收回与拍卖过程。

新华社引述上海证券报的独家消息，刘晓光目前仍没有获得"自由"，首创置业围绕他的一些工作也无法推进。

根据首创集团的公告，刘晓光于6月17日起便协助中纪委就北京市原副市长刘志华一事了解情况。

而刘晓光出事之前，首创置业正进行一项烂尾楼收购工作，收购主体正是号称近期北京最大烂尾楼的摩根中心。

退款窘境

上周三（6月21日），在香港上市的首创置业股份有限公司发布公告称，该公司董事长刘晓光正配合有关部门调查原北京市副市长刘志华有关问题。

有"北京地主"之称的刘晓光于6月16日在首都机场被中纪委来人带走，接受调查的。

刘晓光是原北京市副市长刘志华被免职以后，第一位接受中纪委调查的房地产界人士。



据报导，北京首都创业集团拥有土地储备量达400多万平方米，其中95％以上位于北京的黄金地段，所以被称为"北京地主"。

据悉，刘志华出事前，曾坚决要收回位于奥运村边上的摩根中心。

该地块属于北京市朝阳区大屯乡，位于奥运村边，因工程款项以及一地两卖等问题，发生纠纷，已停工两年多。

在"刘晓光事件"发生前，首创置业以17.61亿元竞得摩根中心并且一次性悉数付清款项。

而倘若摩根中心被收回与再拍卖的做法证实违规，首创置业则面临竞投无效的窘境。

奥运工程

中国官方媒体6月11日报道，北京市副市长刘志华因"生活腐化堕落"被免去职务。

新华社报道称，刘志华的错误事实清楚，证据确凿，情节严重，影响恶劣。

北京市人大常务委员会还免去其副市长职务。

据称，鉴于刘志华的行为已违反党政纪律，中央纪委、监察部决定对其立案审查。

现年57岁的刘志华是负责城市建设的副市长，同时主管北京奥运的建设工程。

北京奥组委发言人指出，刘志华的下台不会影响到奥运筹备工作，因为他并不是奥组委的成员。

据悉，为了遏制近期几近疯狂的房地产炒卖活动，国土部还正在暗查地价和房价，而调研结果将成为房地产调控中土地政策制定的依据。

中国封锁同性恋网站

南华早报北京消息，数家中国同性恋网站被禁，中国官方对网络上的“非法内容”进行了处理。遭到封锁的有日点击量达十万的tzgay.ful.cn网以及类似的chinagay.ful.cn等网站。

在此期间，其他网站也自行进行清理，关闭了同性恋论坛。今年两次受公安部警告并遭短期封网fjtz.ful.cn网称，“一些网友违反了网络规则，所以我们决定对论坛进行全面清理，以提高水平，避免低俗。”


中国官方将严格控制灾难报道

福音新教新闻社北京消息，中国政府计划对未获许可的灾难新闻报道实行处罚。在没有得到相应国家机关允许的情况下，记者自行报道灾难事件将被处以高额罚款，罚款额度可能达一万欧元。



官方目前正对自然灾害或其他灾难性事件的报道进行严格控制，但个别新闻工作者仍执着于追踪报道，披露事实。

军机失事后中央军委副主席:谁敢造假我枪毙谁！

亚洲周刊


安徽失事军机属中国最新研发的小型预警机，因机翼除冰系统失灵而失事。机上四十人全部罹难。空军有关部门一度要瞒报死亡人数为廿九人，以避免被划为重大事故，并对「黑盒子」作手脚。军委高层震怒，要彻查案中案。

解放军空军一架预警机不久前在安徽省东部上空失事，造成机上四十人全部丧生，包括二十多名空军预警机技术研发领域重要的「技术骨干」，其中有将军级的高级工程师数名，是解放军历史上一起重大的空难事故。事件给解放军空军带来了重大损失，预警机科研工作受到了阻碍，带来了极大的震汤，也引起了海内外的广泛猜测。与此同时，由于空军有关部门在这起空难事故发生后，有企图瞒报的企图和行为，引起了中央军委高层的愤怒，已经指派调查组进行调查，待事实真相理清之后，空军有关高层将面临纪律处理的严重后果。


这架由中国国产的「运八」双引擎螺旋桨运输机改装的预警机，属解放军最新研发的小型预警试验机，是于六月三日下午四时左右，在安徽东部广德县柏垫镇附近因为机件突发故障，造成飞机失控，不幸撞山坠毁。事件除造成二十名军方和二十名地方技术人员死亡外，也损失了一些预警机关键的调试资料。


据亚洲周刊获悉，空军这架失事的「运输机」是一架小型战场预警机。有别于机背上方驮载锅盖式雷达天线的大型预警机，这款小型机的梁式雷达天线与飞机一体，战时需要三架一组在战区上空作业，形成空地一体的指挥体系，是中国军方目前已经掌握的比较成熟的预警机系统。据称在失事之前，这架预警试验机已经基本上完成了定型生产前的有关调试，马上将交付空军使用，并将定型生产。


这架失事飞机在出事当天，是在下午一点半左右，由安徽肥东军用机场起飞，发生故障之前已经在空中飞行了两个多小时。解放军四总部和国防科工委联合组成的调查组经过将近十天的调查，据称已经初步查明失事的原因，是由于一边机翼上的除冰系统失灵，导致飞机失去平衡，翻滚之中，从八千米高空直线掉到一千米以下的低空。


由于低空和高空温度差别极大，未除冰的飞机掉到低空之后，出现故障的机翼上冰块自行融化，飞机在失速的状态下，加上荷载过大，很难恢复平衡，因此当飞行员紧急拉起机头，作急速攀升动作过程中，却猛烈撞到柏垫镇附近的小山上，造成飞机粉碎性解体，机上四十位机组人员和技术人员无一幸免，全部身亡。


机上有将军级技术精英


这架失事的小型预警机上，据称共有四十人，军方和地方技术人员各一半，有相当部分是空军驾驶人员和导航人员，属双机组配备，由空军一位飞行技术经验丰富的大队长带队，技术人员据称都是空军预警机研发系统的精英人才，包括数名将军级的军队高级工程师，大部分来自在安徽的国防科工委「第三十八研究所」，也有部分来自地方研究单位。虽然来自地方的人员不属军方编制，但因其工作属军方高度机密项目，因此也归军队管辖，「属双重领导」。


失事飞机严重超载


其实，据北京的调查发现，这次空难的发生，除了飞机机翼上的除冰系统出现故障之外，飞机的超载也是其中重要的原因。据称「运八」飞机的荷载，由于机上已经载有大量的设备，乘员不应超过三十人，但失事时，飞机上的乘员却达四十人，属严重超载。


因此，这起空难事故的发生，对中国解放军军方而言，是一个血的教训，给北京高层和中国军方造成了极大冲击。因为预警机项目属于美国和西方国家对中国实行严格「禁运」的军事技术。前些年，中国军方曾向以色列购买预警机，试图透过以色列进行合作开发，却不料被美国发现，进行了强力阻挠，强迫以色列放弃与中方的合作。所以，预警机的研发显然是中国军方急迫需要解决的瓶颈项目，但却在项目的研发已经有了初步成果，但却在关键时刻碰到这致命的一击，甚至为攻克这个项目一些关键的技术人员也在事故中遭到重大折损，包括这项科研攻关最后关键阶段的一些调试资料也遭到损失。


当然，令北京高层痛心的，更是在事故中丧生的那些为中国的国防科研事业作出重大贡献的科技精英，除了他们的知识之外，他们的专业精神更令人印象深刻。消息人士表示，为了攻克预警机的关键技术，这些科技精英付出了重大的个人牺牲，夜以继日进行工作。比如一位博士生工程师，刚分配到这个项目三百多天，已经「上了飞机两百九十多次」，即在空中起降了五百多次，直到这次以身殉职。


其实，这次空难事故不但给中国的国防事业带来严重损失，也暴露了中国解放军中的一些严重问题。消息人士表示，事故发生之后，「这起空难事故背后却连环引发了政治事故」，令这起空难事故雪上加霜。据称空难发生之后，空军有关当局担心承担责任，为把「事故降级」。当天在向中央高层报告时，竟然企图刻意把空难人数四十人，减报为只有「二十九人」。据称因为根据有关事故级别的分类，三十人以上属「重大事故」，二十九人的死亡则属低一级。因此，当天上报时，空军有关部门就在人数上作了手脚，并且在记录飞机各方面状态的「黑盒子」上作文章。为此，据称，整个「黑盒子」的资料被删掉了一分钟零三秒，造成了一起比空难更加恶劣的政治事故。


亲自率领解放军四总部和国防科工委联合工作组赶赴现场处理的中共中央政治局委员、中央军委副主席郭伯雄，据称在获悉有人在事故问题上企图造假的苗头之后，勃然大怒表示：「谁敢造假我枪毙谁。」郭伯雄的表态扭转了这股作假的歪风，制止了空军有关当局的做法，使事故调查得以实事求是地进行。


北京中央高层在事故发生之后，也以前所未有的速度作出了反应，胡在事故发生第二天即向遇难人员亲属发了唁电。官方新华社和媒体很快发布了相关消息，新华社在坠机三十个小时后证实了解放军空军这一重大坠机事故。官方媒体的报道尽管只是简单的交待，却表明了中共和解放军在思维上的改变，在「透明度」和人民知情权问题上迈出了重要的一步。


中共总书记、国家主席、军委主席胡也很快表态，要求军方迅速查明原因，「严肃认真地总结汲取失事的教训」。解放军空军司令员、南京军区政委、参谋长等高级将领对此也不敢掉以轻心，悉数赶赴现场，指挥善后工作。


之后，官方和解放军在江苏无锡举行了第一场追悼会，四十名遇难人员的两百多家属出席，胡亲自送了花圈。解放军高层包括中共中央政治局委员、中央军委副主席郭伯雄，中共中央政治局委员、中央军委副主席、国务委员兼国防部长曹刚川，中共中央书记处书记、中央军委副主席徐才厚，中央军委委员梁光烈、李继耐、廖锡龙、陈炳德、乔清晨、张定发、靖志远也送了花圈。军方高层并亲自出席了追悼会，向遇难人员亲属表示悼念。之后，解放军又在北京单独为军方人员举行了一场不公开的追悼会，因为遇难军方人员的身份较敏感，据称有数名将军级别的高级技术人员也在遇难人员之列。

报道突发事件　媒体可能被罚款

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　（香港讯）中国人大常委会正审议“突发事件应对法草案”，对新闻媒体违反当局规定，自行发布突发事件信息或报道虚假情况，处以人民币5万元以上、10万元以下罚款。这项规定引起海内外新闻界人士的高度关注，担心妨碍民众对公共事件的知情权。

　　《太阳报》报道，人大常委会日前首次审议有关草案。草案规定，发生突发事件后，有关政府有责任统一、准确、及时发布有关突发事件应急处理工作的情况和事态发展的相关信息，并对新闻媒体进行管理。

　　报道说，过去突发事件被中国官方视为国家机密，极少向外披露。但2003年沙斯疫情爆发后，民众要求知情权的呼声加强，国际社会则批评中国隐瞒事实真相。当局便将突发事件剔出国家机密范畴，海内外媒体报道中国突发事件的自由度增加。 不过，对突发事件的自由报道，引起地方政府的反弹。

罢免案隔日　国台办记者会临时暂停

　(2006-06-27)



　　(综合讯)据台湾TVBS电视台报道，台湾进行总统罢免案，大陆当局也相当关注，大陆国台办副主任王在希接受专访表示，这是台湾人民和政府的选择，大陆静观其变，不愿做评论。

　　面对立法院进行的总统罢免案投票，大陆方面高度关切，但也特别小心因应，原本例行举行的国台办记者会，临时决定暂停一次，而远在广西参加桂台经贸论坛的国台办副主任王在希接受TVBS专访时，则是透露出这段期间，对台湾情势注意。

　　大陆国台办副主任王在希：「罢免这个问题，这个我认为，这个台湾地区的领导人，这个上也好，下也好，这是台湾人民的选择，这是台湾内部的事务。」

　　而就在前几天，陈水扁也提到，将两岸和平交流列为未来重要政策方向，王在希也有所回应。王在希：「不管他过去，做过什么说过什么，只要回到一个中国原则，我们还是可以考虑的。」
温家宝年内两次访深圳 冀其成为改革示范品牌
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【星岛网讯】2005年9月12日至13日，总理温家宝才到深圳考察，并主持召开深圳经济特区成立25周年，惟不到一年时间，温家宝又将踏足比邻香港的经济特区。分析指，深圳的改革开放成果，已成为当局的一个示范品牌。

　　据悉，由中国商务部和澳洲外交贸易部共同主办的中澳自贸区研讨会（深圳）将于28日和29（周三、周四）在深圳举行，温家宝将与澳洲总理霍华德联合为这个论坛主礼。

　　尽管温家宝25日（周日）刚对非洲七国访问后回到北京，但因为外事需要而南下，则按惯例他将顺道考察深圳，以至珠江三角洲一带。

　　这是继三年前，温家宝在2003年7月1日出席完香港回归六周年纪念仪式后，经皇岗抵达深圳之后，三年内三度到深圳，他为何如此频密的考察深圳呢？

　　“深圳的发展不仅迅速改变了自身的面貌，而且为全国的改革开放，经济发展发挥了辐射带动和示范作用，对香港、澳门的顺利回归并保持繁荣稳定作出了重要贡献。”这是温家宝去年主持经济特区座谈会时对深圳的评价，也披露了他对深圳经验的重视。

　　作为国务院总理，温家宝当前最重要工作之一，就是如何落实“十一五”规划（2006至2010年国民经济和社会发展规划）所提出的各个目标，其中诸如建设创新型国家等，由于深圳的特殊地理位置和“移民”城市的独有情况，对开放改革和自立创新的发展，都有一些经验值得借鉴。

　　事实上，深圳的改革开放，已成为当局的一个示范品牌，此次“中澳自贸区研讨会”选择在深圳举行，而并非首都北京或全国经济中心上海，便已说明问题。朝鲜要仿效中国的改革开放，金正日也千里迢迢从平壤坐火车到深圳，可知外界将中国的改革开放和深圳经验等同起来。

　　因为有这个品牌效应，胡温高层已要求深圳把创新作为发展的生命线和灵魂，努力增创新优势，继续当好建设中国特色社会主义的示范地区，继续发挥改革开放的“窗口”和“试验田”作用。深圳方面对此亦积极回应，如将发展高新科技列为支柱产业之一，并提出建设深港创新圈，以加强自主创新的发展。


商务部三年来最大规模内部调整 司局官员大洗牌
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【星岛网讯】据消息人士透露，中国商务部日前进行了自2003年成立以来最大规模的一次内部机构调整，新增服务贸易司，同时多位部司局级官员亦有大幅调整，商务部内部人士称此次人事大变动为“干部轮岗”。

　　在司局设置上，原来规划财务司被分拆，机电司及科技司合并，新增服务贸易司。此间专家认为，此次司局设置调整，表明了商务部将重点加强对中国经济的综合分析和宏观调控的研究；以及将机电产品进出口工作，放在整个产业的大视野中加以考虑；此外，今后将更加重视对中国服务贸易行业的研究、引导和管理。

　　商务部司局级官员亦进行了较大幅度的调整，原政策研究室主任徐鸣调任综合司担任司长，原规划财务司副司长李荣灿升任财务司司长，原产业损害调查局局长王琴华被任命为机电和科技产业司司长，原外资司司长胡景巖出任新增设的服务贸易司司长。原中国驻新加坡公使衔商务参赞李志群接任外资司司长，原科技司司长常晓树担任市场建设司司长，原机电司司长李铭林外派任中国驻新加坡公使衔商务参赞。对于商务部此次司局级领导的调整，内部人士解读为“干部轮岗”。

　　除了商务部外，作为中国经济宏观调控部门的国家发改委日前也进行人事大调整，发改委十四个司局的正副司局长大范围“轮岗”调换，涉及司局有能源局、运行局、综合司、规划司、价格司、体改司等。

　　据悉，中共中央日前提出关于加强党的执政能力建设精神，落实《关于进一步加强机关干部轮岗交流工作的实施意见》，而发改委和商务部大范围“轮岗”调换就是在这种背景下进行的。相信随后应该会有更多的部门会像商务部这样进行“轮岗”大调整。

人大委员称“媒体违规发布突发新闻”规定不准确
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【星岛网讯】中国人大常委正在对突发事件应对法草案进行审议，草案中“对违反规定发布突发事件信息的媒体罚款”的条例引起激烈争议。据悉，有人大常委委认为这一规定模糊不清，要求法律明确是什么部门作出的“规定”以及“规定”的具体内容。

　　一些十届全国人大常委会组成人员26日分组审议突发事件应对法草案时表示，对行政机关主管人员缓报、谎报、瞒报、漏报有关突发事件的信息，建议草案规定“依法追究刑事责任”

　　同时，许多委员提出，草案第57条：新闻媒体违反“规定”擅自发布有关突发事件处置工作的情况和事态发展的信息或者虚假情况的，不够准确，应明确是什么部门作出的“规定”以及“规定”的具体内容。

　　新闻媒体违反规定擅自发布突发事件报道的将被处以罚款的消息经媒体报道，引起了广泛争议。中国不少媒体都刊发评论指出，限制突发事件报道是一种倒退，是十分危险的做法，利于地方瞒报，将可能导致虚假信息蔓延、官煤勾结更加严重。

　　据悉，过去突发事件被中国官方视为国家机密，极少向外披露。但2003年SARS疫情爆发后，民众要求知情权的呼声加强，国际社会则批评中国隐瞒事实真相。不久当局将突发事件剔出国家机密范畴，海内外媒体报道中国突发事件的自由度增加。

　　不过，对突发事件的自由报道，引起地方政府的反弹。当局其后规定突发事件由新华社统一发稿，其它媒体只能使用新华社通稿。


当局低调惩治土地腐败 京津多名高官接受调查
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　　中国政府最近几周出台了一系列引人注目的法令，命令银行紧缩贷款，并要求开发商建造更多低成本住宅，旨在平息迅速飙升的房价所引发的公众不满。相比之下，中国政府正在开展的另一项工作却显得低调得多。然而，此举对于给房地产市场降温具有同等重要的作用——制止高层政府官员从售地牟利的腐败行为。

　　在过去两周内，北京市三名担任要职的官员在腐败调查中被拘留，包括主管奥运会施工和用地的北京市副市长，以及北京市政府下属房地产公司的负责人。

　　此外，靠近北京的大型港口城市天津的政府高官，以及沿海省份福建的七名国土局负责人，也因多起土地交易问题被中纪委带走问话。这些官员全部被中纪委及其内部反腐败部门拘留审讯。

　　在中国的腐败调查中，党内调查要优先于正式的刑事诉讼。在中国经常发生的情况是，接受调查的官员，尤其是北京市官员，可能因在更大的内部权力斗争中站错了队而被挑出来。

　　但此次突如其来的拘留潮，更多地反映了中国经济管理的现状：官员政纪与市场原则同等重要。

　　北京中国人民大学的毛寿龙表示。“任何掌握公共资源的人，都会试图借此牟取私利，这些官员权力过于集中，需要实行更加民主的程序加以控制。当前薄弱的法律体系，助长许多官员犯罪。”

　　过去十年间，私有房产市场疯狂增长，土地出售成为地方政府的主要收入来源。同时，它也成为腐败的代名词，因为国家控制着土地出售权和开发商选择权（往往通过地方政府的下属企业），但完全不具备外部监督。

　　对北京房地产业的严厉整治，与三年前上海房地产的价格危机有一些相似之处。由于奥运会前的大兴土木，北京是中国泡沫最严重的房地产市场之一。

　　当价格开始持续上升，被赶出住房为开发让路的当地居民的抗议也随之高涨，上海市逮捕了一名房地产大亨作为回应，此人当时是中国排名11的富豪。

　　上海市高层官员安然度过了此次丑闻，但他们以及这座城市的威望与影响，在此过程中严重受损。2003年发生在上海的这些丑闻，令房地产交易放缓，也使官员们对土地交易更为谨慎。但直到去年初，该市新建住宅的价格才开始趋缓。

　　中国的金融系统向房地产严重倾斜，优先于其它所有投资机会，加上数量庞大的游资寻找回报，使得多数旨在控制房地产市场的措施迄今没有奏效。

　　不过，在上海经营一家房地产咨询公司的萨姆·克里斯平说，“因腐败抓人不是办法，一旦你从某些位置移除一些人，很快就会有新的人取代他们的位置，因为钱真是太好赚了。”


港媒：青藏铁路开通 北京遏制藏独势力自信倍增
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【星岛网讯】青藏铁路即将通车，中国内陆各省和西藏的联系将更加密切。同时，分析指，青藏铁路同时也将起到遏制以达赖喇嘛为核心的藏独势力的作用。

　　中国定于7月1日举行盛大的青藏铁路开通典礼，并希望通过青藏铁路加快西藏的经济发展，改善那里贫穷落后的局面。中国国家主席胡锦涛也将出席开通典礼。

　　中国青海省人大常委会副秘书长刘同德表示，青藏铁路为中国打开了从西部经过印度出海的通道，在西部大开发战略和经济发展中具有重要的战略作用。

　　青藏铁路的开通不仅意味着西藏文化与中原文化的融合，同时也确保了游客和货物运输的畅通。西藏一旦发生骚乱，北京方面也可以立即派遣人民解放军。

　　达赖同中国中央政府关于西藏自治权的谈判目前进入尾声，此时开通青藏铁路，是北京对藏独势力的“最后一击”。

　　达赖曾一度表示青藏铁路将会使汉族流入西藏，很可能“引发一场文化屠杀”。随着2002年9月开始的谈判逐步取得进展，达赖方面承诺不会在胡锦涛出访期间主张独立或是大喊反对北京的口号。 达赖喇嘛日前又在布鲁塞尔表示，西藏独立不符合西藏的利益，只有作为中国的一部分，西藏才能享受到中国经济发展所带来的好处。

　　中国政府的做法与达赖的态度不同，在青藏铁路即将开通之际，不断对藏独势力表现出强硬立场。在流亡海外多年的达赖多次向北京示好、表达返国的意愿之际，西藏自治区人大常委会机关前日特地在拉萨召开“揭批达赖分裂主义政治集团罪行大会”，西藏人大常委会副主任赵廉和白钊称，达赖的根本目的就是推翻中共的领导，“我们一定要认识上不幼稚、政治上不糊涂，行动上不动摇。”

　　《香港经济日报》分析称，这是由于中国政府因青藏铁路自信倍增，上述举动是在事先消除拉萨发生骚乱的可能性，同时也是对藏独势力发出的警告。

发改委光靠增加编制解决不了问题
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　　国家发改委是中国宏观经济调控的中枢部门，同时又是国务院第一大部委，一向有“经济国务院”之称，发改委的“扩权”引发了不少争议，《中华工商时报》文章认为，发改委不能总是抱着“管”的理念，否则增加多少人都解决不了问题。

　　“发改委里每一个触角都是高度专业化的，又牵扯到非常宏观的全国性事务，所以‘扩容在所难免。” 国家发改委经济体制与管理研究所副研究员高梁说，发改委总部（二十六个职能部门）的编制才九百人，管理中国这样一个十三亿人口、经济总量这么大的国家，“再增加九百人也不多！”

　　但实际上，国家发改委无论是从官员的数量上还是享受的待遇看，都已经令其他部委“难望颈背”。国家发改委网站显示，包括主任、副主任、纪检组长、正副秘书长在内的国家发改委官员有十六人之多，职能部门达到二十六个，这些在各部委中都相当显眼。而除了主任马凯为国务院组成人员外，陈德铭、王春正、张国宝等副主任还享受着正部级待遇。

　　《中华工商时报》文章说，关键在于，如果用控制的眼光看，多少人都是解决不了问题的。

　　“发改委不能总是抱着‘管’的理念，不能总强调‘工业司只有二十多人，一个人管一个工业部门还管不过来呢’，要是真这么说，别说九百人，就是九万人也是管不过来的。”中国人民大学行政管理学系主任毛寿龙就表示，虽然扩权有很多“看起来很美”的理由，“但要警惕以实现的路径作为一个借口”。

　　对国家发改委“经济权力过大、计划色彩过浓”的非议，从来没有停止过。这与其“出身”有着密不可分的关系。国家发改委的前身，是成立于1952年的国家计划委员会，1998年政府机构改革中，原国家计委更名为国家发展计划委员会，加上2003年原国务院体改办和国家经贸委的部分职能的并入，形成了现在的国家发展和改革委员会。目前，国家发改委是综合研究拟订经济和社会发展政策，进行总量平衡，指导总体经济体制改革的宏观调控部门。

　　由于发改委的强势，它的每一个变化都让社会敏感。就在本次轮岗中，惟一一位原体改办的官员范恒山调离经济体制改革司，还引起了一些老体改办的人对“发改委中改革派日渐式微”的唏嘘感叹。

　　“不必对此多虑。”高梁认为，从计划到规划是一个非常大的转变，在从具体产品的计划向宏观经济的规划转变过程中，“有很多东西是不能一下子砍掉的”。

　　他并不否认发改委正在进行或明或暗的“做实”。但他不认为这标志着“计划派”的“复辟”。“在中国经济高速发展的过程中，发改委的强势发展有其合理性。”

主流经济学家再斥保守势力 改革将是十七大主旋律
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【星岛网讯】前段时间多受舆论指责的中国主流经济学者25日出面呼吁官方继续推动市场化改革，并指责炒作贫富差距的人，呼吁经济学家少说多做。分析指，主流经济学家经过一段时间沉寂后再次力挺改革，说明改革仍将是中共十七大的主旋律。

主流经济学家力挺市场化改革 呼吁少说多做

　　吴敬琏等人在“中国经济50人论坛长安讲坛第100期庆典活动”上，直言学界和舆论不应炒作贫富差距的话题。吴敬琏说，把“收入差距拉大”提出来，可以唤起人们理性地寻求解决方法，但是不应该加以炒作，不然只能使这个问题变得越来越复杂。

　　吴敬琏指出，消除解决腐败的惟一途径，是实现市场化，因为只有这样才能减少权力寻租现象。

　　中国改革基金会国民经济研究所所长樊纲也强调，腐败不是市场化造成的，在计划经济时代，连售货员卖猪肉都有公权，都可能出现腐败现象——他可以决定卖给谁瘦肉、给谁肥肉。而市场经济的改革，就是把大量的公权取消，变成私权。公权越少，监督、惩处腐败的成本相对越低，越有可能惩治腐败。

　　中国人民银行行长助理易纲认为，“在处理收入差距拉大这个问题时，我们应该少说多做。”他说，不少国外经济学家，都不知道自己国家的反映贫富差距的基尼系数是多少，但在中国，很多经济学家却大炒基尼系数，结果却是民众对不平等的抱怨和仇富心理。

主流经济学家挨批和杏林山庄会议

　　中国主流经济学家在2005年下半年遭到前所未有的批判，而他们提倡的市场化改革成为舆论炮轰的目标。

　　2004年8月，香港经济学者郎咸平批评顾雏军等中国企业界的重量级人物借改革之名侵吞大量国有资产，引起经济学界和企业界关于国企改制的争论，被称为“郎顾之争”。多数中国主流经济学者在“郎顾之争”中为顾雏军辩护。不料去年8月，顾雏军因经济问题突然被官方关押，使一度力挺顾雏军的主流经济学者陷入沉默。

　　香港科技大学教授丁学良去年10月放言：“中国真正意义上的经济学家，最多不超过五个”；“中国的主流经济学家把太少的精力用来做经济科学研究，把太多的精力用来为某一利益集团说话。”

　　今年3月4日，主流经济学家在位于北京西山的杏林山庄举行“中国宏观经济与改革走势座谈会”。中国经济体制改革研究会主任高尚全表示，反对改革者可以旗帜鲜明，因为打着维护社会主义的招牌，完全没有风险；支持改革者因为一些关于政治改革的言论仍属禁区，无法把话说清楚，就让反改革势力在舆论上占上风。

　　高尚全建议中共总书记胡锦涛“出来讲话”，“号召全党、全国人民团结起来，坚定不移搞改革，一心一意谋发展，不要争论，不要搞分裂，不要分左派、右派，三个不要。”

　　杏林山庄座谈会两天后，胡锦涛在出席全国人民代表大会上海代表团讨论时强调：“要毫不动摇地坚持改革方向，进一步坚定改革的决定和信心。”

改革将是中共十七大的“主旋律”

　　创建于1998年的“中国经济50人论坛”不仅汇集了吴敬琏、樊纲、林毅夫、张维迎等一流经济学家，成员更包括中国人民银行行长周小川、国家统计局局长邱晓华、国务院信息化工作办公室副主任刘鹤等重量级经济官员。

　　北京政治分析人士指出，近两年中国政治保守势力指责吴敬琏、樊纲、林毅夫、厉以宁等主流经济学者倡导的市场化改革造成国有资产严重流失、贫富差距不断拉大，社会稳定受到威胁，甚至批评市场化改革导致拜金主义盛行、社会道德沦丧，在学界和政坛引发一场有关改革方向的争论，市场化改革和主流经济学者一度成为舆论炮轰的目标。

　　分析人士认为，经过一段时间的沉寂和低调，吴敬琏等经济学者在中国经济和政治体制改革问题上重获话语权，表明在胡温出面力挺改革后，倡导市场化改革的主流经济学家重新受到官方的倚重，也表明胡温希望在经济乃至政治体制改革上有所突破，使改革成为明年中共十七大的“主旋律”。

　　中国高层近日在反腐败和反垄断方面也采取了新的动作：主管审批土地的北京市原副市长刘志华本月因“生活腐化堕落”遭免职，引起官商勾结严重的房地产界的震动；全国人大常委会开始审议“反垄断法草案”，中国有望通过立法治理行政和行业垄断，为市场经济创造更加公平的环境。


海外媒体质疑西藏生态受损 中央高层力挺青藏铁路
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【星岛网讯】青藏铁路将于7月1日通车，有消息称，届时中国国家主席胡锦涛和中国国务院总理温家宝都将出席在格尔木举行的通车庆典。同时，针对国外对青藏铁路的批评，中共中央政治局委员、国务院副总理曾培炎（图）近日高度赞扬青藏铁路的建设成就。



　　分析指，尽管西方媒体在西藏的环保、文化上大做文章，称这条高原铁路总体上弊大于利，但这无损中国领导人为这一铁路带来的众多好处欣喜。



　　青藏铁路建设领导小组26日召开第8次会议，中共中央政治局委员、国务院副总理、青藏铁路建设领导小组组长曾培炎大赞青藏铁路有五项成就：工程质量优良、技术设备先进、环保措施得力、卫生保障体系完善、建设管理水平较高。



曾培炎同时表示，管好用好这条高原铁路是当前面临的一项新任务。针对海外对青藏铁路影响西藏环保的批评，曾培炎强调，要加强“运营管理，搞好环境保护，努力走出一条人与自然和谐相处、各族人民共同繁荣、经济社会协调发展的道路。”



中国外交部22日驳斥了一些外国专家认为“青藏铁路不能使西藏人民受益”的观点。观察人士指，中国领导人如此力挺青藏铁路，不仅因为这条铁路将改善西藏经济，还因其对中国边疆安全、中印关系等都意义重大。



　　在宏观经济来看，青藏铁路通车后，西藏与各省市间的交通运输能力大增，运输工本和时间锐减，源源不断的人员和货物从外省市流入西藏，将来青藏铁路第三期再从拉萨往东、西、南扩展，整个西藏将与各省市紧密结合，形成休戚与共的共同体。



　　另外，青藏高原俯瞰整个南亚大陆，北京这把利刃掌握了西藏，西藏要再谈独立已是天方夜谭，青藏铁路也对南方的印度形成战略压力，影响到今后”中“印双方有关争议领土边距的解决走向。



　　为庆祝青藏铁7月1日通车，青藏铁路二期起点的青海省格尔木市将于7月1日举行隆重通车仪式，有消息称，中国国家主席胡锦涛将亲往剪彩，并登上首班氧气豪华列车，与众高官一起体验这条全球海拔最高铁路的高原火车之旅。而国务院总理温家宝也将出席在格尔木举行的通车庆典。


东突武装分子策划绑架中国驻巴基斯坦使馆外交官
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【星岛网讯】据巴基斯坦媒体透露，中国东突厥斯坦伊斯兰运动（东突）武装分子正在计划绑架中国驻巴基斯坦外交官员，目前中国使馆已经要求巴基斯坦政府加强安全保护。

　　据巴基斯坦报纸Daily Times27日引述巴基斯坦情报官员的话说，这些恐怖分子从阿富汗的贾拉拉巴德进入巴基斯坦，准备实施他们的未来绑架计划。

　　目前，巴基斯坦内政部长已下令在四个省和首都地区缉拿东突分子，并加强对中国外交代表团的保护。

　　中国大使馆致信给巴基斯坦外交部的信件中，表达了他们对东突恐怖分子计划绑架中国外交官员的担忧，并要求巴基斯坦警方对中国驻伊斯兰堡大使馆和卡拉奇总领馆进行全天候安全保护。

　　据悉，“东突厥斯坦伊斯兰组织”已在2002年被联合国列为恐怖组织，此外阿富汗﹑吉尔吉斯坦﹑中国和美国也将该组织成员列为恐怖分子。美国政府指责东突成员在1999年至2001年进行了两百多起恐怖行动，至少造成162人死亡，超过440人受伤。

　　中国境外的东突分子主要是在塔利班政权倒台前在阿富汗接受基地组织的秘密训练，其中有的还参加了塔利班与美军以及北方联盟的对抗行动。与以往东突在阿富汗设立的训练营不同的是，这些东突恐怖分子似乎有明确的目标——中国驻南亚各国的使领馆。因此，中国政府非常担心其驻包括印度在内的南亚各国的外交机构遭东突恐怖分子的袭击。

　　中国和巴基斯坦是传统盟友，除了外交官员，还有大量中国工程人员在巴基斯坦援建。在中国政府发布的2005年度海外安全报告中，巴基斯坦是其中一个高危险地区。中国人除了受到巴基斯坦当地恐怖组织的威胁，近年还不断有传言指東突武装组织密谋与巴基斯坦国内的恐怖势力合作袭击中国人。

　　最近一次中国人在巴基斯坦遇袭发生在今年2月，巴基斯坦总统穆沙拉夫访华前夕，三名中国工程师遭枪击身亡。事件发生后，巴方加强了对中国人的安全保护，对中国施工人员实施了24小时陆海空立体防护。

　　据悉，中国在巴基斯坦注册公司几十家，业务范围涵盖水利水电、矿业、港口建设、家电制造和通讯等领域，参建和高效的大小项目一百多个，其中影响较大的有瓜达尔港、山达克铜金矿等项目。

　　在巴基斯坦，中国工程师都配备有专门的安全保卫人员；在恐怖活动较为频的南部俾路支和信德省，中国在这两省援建或承建的施工项目都把安全防范提高到了最高水平。中国人工作和居住的地点相对集中，生活区和工作区都极为封闭，与外界没有多少联系，再加上当地的军方、民兵和保安各司其职，防守严密，因此安全基本上是有保障的。

　　此外，中国人员外出实行严格的请销假制度，同时安排巴基斯坦警察和保安重兵护卫。项目区和生活区外还开挖了壕沟，架设了电网，安装了探照灯，并为此专门增加了发电机。巴方对中国施工人员实施了24小时陆海空立体防护：在地面上部署骑警和装甲兵，海面上安排巡逻艇游弋，空军还派出了直升机。此外，火箭弹射程范围之内的区域全由巴基斯坦军方控制。


发改委人事大变动 旨在提高部门管理能力
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　　在中国，人事变动往往具有非同一般的意义。从中不仅可以显现对官员素质的选择标准，更重要的，在于可以从中窥探出一个部门的发展方向。《中华工商时报》文章认为，从本次发改委司局长的“轮岗”来看，其意图就在于，通过专业部门和综合部门负责人的对调，提高发改委的综合办事能力。

　　上周有消息说，国家发改委十四个司局的正副司局长正在进行大范围的“轮岗”，涉及司局包括诸多命系中国经济改革的关键部。而此前的6月14日，两位地方政界的“明星”式官员陈德铭、张茅被国务院任命为国家发改委副主任，也印证了发改委内部正在萌动的扩大影响的倾向。

　　“发改委作为国家第一大部委，正在通过官员调整提高自身的管理能力。”国家发改委的一位消息人士这样解释。

　　文章认为，其调整思路，从经济体制改革司司长范恒山调至地区经济司任司长，而就业和收入分配司司长孔泾源调至经济体制改革司任司长，规划司副司长徐林升任为财政金融司司长即可看出端倪。

　　文章说，相对各职能部门负责人的“轮岗”，国家发改委近来频频进行的高层变动或许更加值得关注。

　　对于近日陈德铭、张茅履新发改委副主任，分析人士指出，两人的特点和工作背景恰恰吻合了国家发改委未来的定位———强化自己宏观经济“总管家”的地位。

　　文章说，在如今中国的政治生态中，中央和地方官员互动有助于上情下达、了解基层，这要求官员有更强的综合执政能力。这个背景下，有着很强地方领导经验，尤其是能够独挡一面的综合性官员自然十分“吃香”。

　　还有一点不容忽略，就是上述两人都是所谓勇于创新的“魅力型官员”，这对提升国家发改委的关注度不容小觑。

　　陈德铭被香港媒体评为“罕有的具国际视野的官员”，去年他被邀请参加财富论坛，会上直接用英语和企业家们交流，并且利用餐会的时间四处发放名片。而张茅所领导的北京海淀区中关村的发展，在中国改革发展中也具有“急先锋”、“领头羊”的地位。

　　今年57岁的陈德铭，曾任苏州市委书记、苏州工业园区工委书记、陕西省省长。他的主要业绩，是成功实践了以吸引投资拉动经济增长的“苏州经验”，虽然这种经济增长方式带来了“只长骨头不长肉”的非议，但无疑吻合当前发改委的“口味”。国家发改委网站显示，陈德铭现在负责发展规划、经济体制综合改革和能源方面的工作，分管发展规划司、经济体制综合改革司、能源局，并“协助马凯同志做好全面工作”。

　　而出生于1954年2月的张茅，此前担任北京市海淀区区长、北京市市长助理、北京市副市长等职务。目前在国家发改委负责交通运输、社会发展、就业和收入分配方面的工作，分管交通运输司、社会发展司、就业和收入分配司。

传浙江省交通厅厅长赵詹奇被中纪委“双规”
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【星岛网讯】据《大公报》报道引述消息人士的话称，浙江省交通厅厅长赵詹奇因涉嫌经济腐败，近日被中纪委“双规”。据悉，赵詹奇曾负责杭州萧山国际机场、钱江三桥及多条高速公路项目。

　　本月中旬，中纪委派出专案组秘密抵达杭州，随即赵詹奇被纪检人员以“协助调查”为由带走。消息人士称，赵詹奇被“双规”的消息来得非常突然，具体原因目前尚未得到确认，但据传与赵詹奇在交通系统任职期间负责的一些重大基础建设项目有关。

　　赵詹奇生于1947年1月，籍贯江苏宜兴，中专学历，历任杭州市交通局局长、浙江省发展计划委员会副主任、党组副书记、浙江省航空投资公司总经理、杭州萧山机场有限公司董事长等职，2003年2月被提任为浙江省交通厅厅长、党组书记。

　　据介绍，自担任杭州市交通局局长至今，赵詹奇负责实施多项重大基础建设项目，包括杭州萧山国际机场、钱江三桥及多条高速公路项目等。

　　据交通部门统计，1998年到2003年中国交通完成固定资产投资1.7万亿元。如此巨大的建设规模，使拥有公路工程“生杀予夺”大权的交通管理部门炙手可热，也逐渐成为腐败“病毒”侵蚀的“高危行业”。

　　在交通厅长落马的黑名单上，从四川省交通厅长刘中山、贵州省交通厅长卢万里开始，已有新疆、广东、广西、湖南、河南、安徽、江苏等省份的17名厅（局）长。河南省更是创下了连续三任交通厅长“前腐后继”的犯罪纪录。交通官员不断落马，厅以下干部更多。在这些案件中，发案环节基本都与公路建设有关。


发改委人事大调整将牵动下一轮机构改革
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　　国家发改委是中国宏观经济调控的中枢部门，同时又是国务院第一大部委，《中华工商时报》文章认为，发改委正在进行着的这场涉及各个层级的“大调整”，将对下一轮中国政府机构改革产生深远影响。

　　自从2003年商务部成立以来，很多学者提出了“商务部和发改委，到底谁应该成为中国宏观经济调控部门”的命题。

　　中国社会科学院研究员余晖去年就公开撰文指出，建议尽快调整政府机构，将商务部改组为经济贸易部。他的具体设想是，同时将发改委的产业政策司和经济运行局，建设部的住宅与房地产业司，以及信息产业部的电子信息产品管理司，国家旅游局，文化部的文化产业司和文化市场司，新闻出版署的图书、报纸期刊、音像和电子出版管理司以及出版物发行、印刷业管理司等相关行业管理机构也整合进来。

　　“建立一个类似于日本的原通商产业省综合性经济贸易的主管部门。”他说。

　　文章认为，但从现实情况看，这种设想的可能性不大。高梁表示，中国的商务部“没有必要完全模仿美国”。“商务部目前还没有流通、金融、地区、投资的职能，而这些职能赋予了发改委，优势在那儿摆着呢。”

　　退一步说，如果发改委的职能将继续强化，那么其他一些和发改委业务相重合的部委改革或许将提上日程。

　　中国人民大学行政管理学系主任毛寿龙就认为，下一步应该把建设部、铁道部、交通部等行业性部门按照政资分离的原则，模仿现在民航总局或者电监会的形式，其资产交由企业运作，由现在的行业主管部门转变为监督、协调和公共管理部门。

　　“明年动作应该不大，2012年应该有一次较大规模的机构调整。”毛寿龙说。

　　文章说，当下，每个部委都有扩权的冲动和倾向，在这场中国政府机构改革中的“诸神之争”中，F?A?哈耶克在《自由秩序原理》中那段关于“自发秩序”的经典论述最具有启发意义：“我们所努力为之的乃是对理性的捍卫，以防理性被那些并不知道理性何以有效发挥作用，且得以持续发展的人滥用。这就要求我们真正地做到明智地运用理性，而且为了做到这一点，我们必须维护那个不受控制的、理性不及的领域；这是一个不可或缺的领域，因为正是这个领域，才是理性据以发展和据以有效发挥作用的惟一环境。”

天津检察长李宝金被中纪委“双规”消息得到证实
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【星岛网讯】中国国内媒体首次证实，天津检察长李宝金（图）因有经济问题确已被中纪委双规，天津市组织部已宣布，检察院的工作暂时由副检察长高勇主持。

　　据6月26日出版的最新一期《财经》杂志报道，天津市检察院一位人士称，6月12日中午还看见李宝金在单位食堂吃饭，下午“人就找不到了”。第二天上午，天津市委组织部常务副部长齐二木、市委政法委副书记吴吉栋来到市检察院，在中层以上干部会议上宣布，在查处其他案件的过程中，发现李宝金有经济问题，“中纪委决定对其采取‘双规’”。市检察院的工作暂时由副检察长高勇主持。

　　现年61岁的李宝金，是天津政法系统颇有影响的人物。他是山东章丘人，生于1942年；早在1961年7月就进入天津市警界，从基层干部一路升迁，历任天津市公安局二处干部，政办室副主任，副处长、处长，1987年任天津市公安局副局长。1992年，他担任天津市公安局党委书记、副局长，1993年同时担任市委政法委副书记，1998年6月当选天津市人民检察院检察长，并任市委政法委副书记。2003年1月，李再次当选检察长，到2007年将任期届满。

　　目前，关于李宝金究竟涉嫌哪些犯罪尚不可知。坊间纷传，他与天津一些大民营房地产商过从较密，有着复杂的权钱交易。但此说尚未能得到权威部门的证实。不过，他和一些房地产商，如天津浩天集团董事长王小毛等交往频繁，已非秘密。据知情者说，李宝金不仅能为自己、还能帮别人以相当低廉的价格买到好房，“大家都知道天津的房地产商听他的”，“地产商都害怕他。”

　　李宝金身高近1.80米，说话嗓门很大，很多人对他的评价是“霸气”和“义气”：前者指的是他办事果断，甚至有些专横，“动不动就骂人”；后者则表明能为本单位职工谋得福利。

　　天津市检察院一位退休职工称，从1978年至1998年，检察院没有给职工盖过房，1998年李宝金上任后，解决了绝大部分干警的住房问题，职工福利待遇比以前有明显提高。检察院的办案设备也得到很大改善。以前检察院只有三十多辆车，现在有上百辆，还有不少好车。

　　这位人士显然对李的“能力”颇为赞赏，他说：“这些钱从哪里来的，我不知道，但肯定不是财政拨款，是李宝金靠自己的能力弄来的。”

天津副市长陈质枫被传“双规”后首度公开露面
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【星岛网讯】据《大公报》报道，被传受中纪委调查的天津市副市长陈质枫多日来首度公开露面，在天津召开的学术研讨会上致开幕词。陈质枫日前被传接受中纪委调查，他在天津政府网页上的名字更曾一度被删去。

　　以“城市空间与人”为主题的国际学术研讨会26日在天津召开，来自中、美、英、法、意、日百余名专家学者出席了会议，天津市副市长陈质枫在研讨会上致词并会见了外宾。原国务院新闻办公室主任、中国人民大学新闻学院院长赵启正教授在研讨会上发表了主题演讲《关于城市、城市空间与人的思考》。

　　陈质枫（图）日前被传“双规”，而他的名字21日还在天津政务网“市府领导”栏目中，22日却在“市府领导”一栏中消失。天津市政府22日拒绝评论此事。26日是他多日来首次出席公开活动。现年56岁的陈质枫，多年来一直分管城建和房地产项目。有消息称，中纪委及天津市纪委日前对天津房地产公司、银行展开调查，至少有五家房地产公司及一家银行负责人被纪委带走问话。

　　另有消息说今年一月退休的天津市国土资源局副局长马百祥已逃往海外。而另外一名被传受调查的天津市委常委、滨海新区工委书记皮黔生则多日来都有参加公开活动，亦出席了年产百万吨乙烯及配套项目在天津滨海新区正式开工的仪式。　　

　　同时，据中国国内媒体证实，素以“办事能力”闻名的天津市检察院检察长、市委政法委副书记李宝金，因涉嫌经济问题已被中纪委宣布“双规”，这是继北京市副市长刘志华因腐化堕落遭免职后，又一位副省部级高官因腐败问题倒台。

国台办对陈水扁罢免案低调　例行记者会暂停一次
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【星岛网讯】台湾立法院27日上午进行的罢免案表决，大陆方面高度关切，也特别小心因应，月底例行举行的国台办记者会临时决定暂停一次。

　　据台湾TVBS电视台报道，原本月底例行举行的国台办记者会，临时决定暂停一次，而在广西参加桂台经贸论坛的国台办副主任王在希则透露，这段期间对台湾情势很注意。

　　王在希说，罢免台湾地区的领导人的问题，他认为不管上也好，下也好，都是台湾人民的选择，是台湾内部的事务。

　　TVBS报道说，就在前几天，陈水扁提到将两岸和平交流列为未来重要政策方向，对此，王在希说：“不管他过去做过什么说过什么，只要回到一个中国原则，我们还是可以考虑的。”

　　此两岸产业共同市场论坛27日在广西南宁开幕，王在希在会中表示，求和平、促发展、谋合作是时代的潮流，和平发展理应成为两岸关系发展的主题。

　　王在希说，海峡两岸经济有很大的互补性，经过二十多年的发展，形成互利互惠的格局。2005年底，中国大陆累计批准的台资项目计六千九百多项，合同台资额达九百四十亿美元，实际利用台资四百二十亿美元，两岸贸易总额累计达五千三百七十亿美元，中国大陆成为台湾最大出口市场、第二大进口市场以及最大贸易顺差来源地。

香港海事处证实解放军军舰遭货轮撞沉 十三人失踪
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【星岛网讯】一艘解放军海军军舰6月22日在珠江口水域怀疑与一艘香港货轮相撞，军舰上十三名军人失踪。香港海事处发言人证实，6月22日凌晨3时许，太古集团辖下China Navigation公司一艘货轮，在珠江口桂山岛附近与一艘大陆巡逻艇相撞，大陆方面已召见China Navigation公司负责人了解事件，有关方面正在调查。

　　《星岛日报》报道，珠海海事局此前证实，当时舰上有船员六十三人，至今仍有十三人失踪，四人重伤。不过，珠海市政府拒绝提供任何消息。

　　这是中国军舰近年第二次在珠江口出事，事件引起军方高层关注。

　　据了解，774号舰是属于解放军南海舰队的一艘海青级（037/I）大型反潜护舰。解放军海军共有二十艘同型军舰，由上海的求新造船厂建造，第一艘于1993年11月首航。

　　该舰编制为71人，满载478吨，舰长62.8米，主机为四部国产柴油机，最高速可达28节。武装为两座双联装37厘米炮、两座双联装14.5厘米机枪，反潜武器为两座八七式六管反潜火箭发射器。

刘晓光仍在接受调查 首创竞投奥运村项目或将无效
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【星岛网讯】据称与北京市前副市长刘志华有关联的北京首都创业集团总经理刘晓光被调查一事又有新进展。官方媒体新华网引述《上海证券报》报道说，刘晓光目前仍没有获得“自由”，他被调查的真正原因涉及北京最大烂尾楼摩根中心的收回与拍卖过程。

　　根据首创集团的公告，刘晓光于6月17日起便协助中纪委就北京市原副市长刘志华一事了解情况。而刘晓光出事之前，首创置业正进行一项烂尾楼收购工作，收购主体正是号称近期北京最大烂尾楼的摩根中心。

首创或面临退款窘境

　　在香港上市的首创置业股份有限公司6月21日发布公告称，证实该公司董事长刘晓光正配合有关部门调查原北京市副市长刘志华有关问题。

　　业内人士称，北京首都创业集团拥有土地储备量达四百多万平方米，其中95%以上位于北京的黄金地段，所以被称为“北京地主”。而摩根中心项目是一个典型的亚奥地标项目，其与奥运标志工程之一的“水立方”和“鸟巢”仅有一街之隔，直线距离分别为180米和500米，是众多地产商眼中的“肥肉”。

　　从2003年10月以来，摩根项目就一直处于停工状态，此后被政府收回，2006年摩根中心项目被政府再次拍卖，在“刘晓光事件”发生前，首创置业以17.61亿元竞得摩根中心并且一次性悉数付清款项。《上海证券报》的独家消息称，倘若摩根中心被收回与再拍卖的做法证实违规，首创置业则面临竞投无效的窘境。

　　据消息人士称，刘晓光于6月16日在首都机场被中纪委来人带走，接受调查的。刘晓光是原北京市副市长刘志华被免职以后，第一位接受中纪委调查的房地产界人士。据传，在刘志华被免职后，北京多家房地产商都被中纪委叫去问话，其中包括坚称只给富人盖楼的房地产商任志强。

中国领导人宣示反腐决心

　　中国官方媒体6月11日报道，北京市副市长刘志华因“生活腐化堕落”被免去职务。 新华社报道称，刘志华的错误事实清楚，证据确凿，情节严重，影响恶劣。

　　据称，鉴于刘志华的行为已违反党政纪律，中央纪委、监察部决定对其立案审查。另有消息指，为了展示打击贪腐决心，中共总书记胡锦涛在一次秘密会议上亲自拍板将刘志华撤职，换上共青团出身的北京市副书记吉林。

　　现年57岁的刘志华是负责城市建设的副市长，同时主管北京奥运的建设工程。 北京奥组委发言人指出，刘志华的下台不会影响到奥运筹备工作，因为他并不是奥组委的成员。

　　同时，为了遏制近期几近疯狂的房地产炒卖活动，国土部还正在暗查地价和房价，而调研结果将成为房地产调控中土地政策制定的依据。《金融时报》报道指，北京近年来房价飞涨，在宏观调控政策收效甚微情况下，当局开始严惩土地，北京和天津的几名高官都因涉嫌土地腐败正在接受中纪委的调查。