因应中德贸易纠纷 德国提出对华外贸战略白皮书

因应中德贸易纠纷 德国提出对华外贸战略白皮书

【网讯】为了因应中国经济崛起后中德两国衍生的贸易纠纷，鼓励德国企业前进中国，德国政府19日正式提出针对中国的外贸战略白皮书，呼吁中国开放市场，尊重智慧财产权，要求中国的能源外交必须尊重国际机制。中国和德国分别是各自在亚洲和欧洲最大的贸易伙伴。

中国外贸白皮书

　　中央社报道，德国经济部长葛洛斯当天在介绍白皮书内容时表示，智慧财产权受侵害和外国企业高科技被迫转移的情况令人担忧，也不符合市场经济的基本原则。他呼吁中国放弃不合时宜的法令规章和实务，不要再强迫外国企业转移高科技。

　　葛洛斯说，德国会按照世贸的精神，继续要求中国开放市场，中国不能为了保护本国产业，降低关税的同时却高筑贸易壁垒。他同时呼吁中国减少政府干预，同等对待想要在当地投资的德国企业和本国企业。

　　加入世界贸易组织后的中国对世界经济的比重增加，担负的责任也更多。德国在白皮书中也要求中国渐进增加人民币兑换的弹性，减少全球贸易的不平衡。同时，中国应在能源外交上负起责任，尊重国际能源市场的机制和规范。

　　中国还在发展阶段，葛洛斯强调说，德国企业具备最好的条件投入中国的基础建设，帮助中国现代化。他乐观预测，2010年两国贸易额可望达到一千亿欧元。

　　欧盟贸易专员曼德森18日在柏林演讲时也表示，欧盟未来将加强捍卫自己的贸易利益，中国必须尊重智慧财产权，不能推动“经济的民族主义”。他透露，10月底前欧盟将针对中国提出新的外贸战略白皮书。

酝酿欧美自由贸易区

　　提出中国外贸白皮书仅仅是一方面，事实上，为了因应中国崛起的竞争，德国内部酝酿欧盟与美国成立自由贸易区的呼声正逐渐增加。

　　德国国会欧盟委员会主席、与总理默克尔同属基民党的魏斯曼表示，欧美自由贸易区对明年上半年接任轮值主席的德国而言，可说是伟大的计划。

　　欧洲议会外交委员会主席布洛克（Elmar Brok）也指出，这是德国担任欧盟轮值主席的重点。

　　欧盟执委会主席巴洛索和德国总理梅克尔也支持欧美加强贸易合作。巴洛索说，欧洲与美国本来就应深化外贸关系，充分利用双方企业和消费者的潜力。

　　该报指出，如果美欧成立自由贸易区，将包含七亿的人口和全球生产毛额的六成，足以抗衡中国和印度。

　　为了因应中国商品倾销和科技急起直追，近来德国建议欧美合作以维系西方共同价值和利益的呼声愈来愈多；例如明镜周刊记者史坦佳尔特（Gabor Steingart）在最近出版的一本引起各界瞩目的新书“争夺财富的世界大战”里，就建议欧美成立跨大西洋的自由贸易区。

德复兴信贷同中国发展银行签约

新闻数据法兰克福消息（ots），德国复兴信贷银行-发展银行同中中国发展银行（CDB）周三签署了一项5000万美元的资助贷款协定。这项由德方承担全部风险的资助贷款将用于帮助中国发展银行2005年12月开始的一项扶贫计划。中国银行将借助德国复兴信贷银行的帮助，引入发放小型贷款的机制。中国发展银行将融资标准下放到地方银行，让他们给小型企业发放贷款，贷款的限额大约在4000美元。

中国可以借德国进欧洲

德新社上海电，德国联邦交通部长蒂芬泽在上海替德国猛做宣传。他说，中国经济正在崛起并雄心勃勃地占领欧洲市场。他建议，这一步可以从中国迈出。“德国拥有全世界独一无二的基础设施，德国也是工程师之邦”。目前，有慕尼黑博览会公司举办的物流业博览会正在上海国际展览中心举行，参加博览会的共有300多家厂商，展览进行到本周五。

中国的物流业发展前景看好，该行业每年的成长率为25%到30%。根据德国物流业联邦联合会进行的一项调研报告，欧洲范围内，德国的物流业地位领先，在其中的就业人员达260万，年经营额为1700亿欧元，经济成就占德国生产总值的7.5%.

2020年前中国成为最大造船国

德新社汉堡电，伦敦企业分析公司Clarkson Research Services Ltd发表一份报告指出，2020年之前，中国将成为世界最大的船舶制造国家。目前，中国的造船业发展迅猛，在很短的时间内，中国的造船业已发展成为世界排位第三的地位。过不了几年，中国的造船量将翻一倍。与此同时，比如罗马尼亚、土耳其、越南、印度和巴西等一批造船小国也跃跃欲试，进入国际市场。

过去三年里，船舶价格上升了将近三分之一，这样的局面还会保持以下三年。今后怎样，将很难逆料。目前，船舶租赁行业和围绕船舶的服务性行业的生意都非常火旺。 90年代，一艘巨轮每天的租金平均为12000美元，现在的同类价格已上升到了27000美元。

四川首座核电站选址南充 将建四台百万千瓦机组

【网讯】四川省核电站发展论坛20日传出消息，四川首座核电站项目顺利通过初步可研评审，选址南充市蓬安县三坝乡。该核电站拟建四台设计能力分别为一百万千瓦的机组。

　　核电专家认为，三坝乡优势明显，在水源方面，嘉陵江流经蓬安境内长达89公里，站区距取水码头约500米，拟建取水口上游集雨面积75000平方公里；下游即将开工的凤仪电站完工后，水位将稳定保持在281米，完全可满足核电站用水。在交通方面，南充高坪机场已竣工通航，距三坝站址33公里，极方便人员往返和货物运输。

　　四川核电站建设总投资额将达四百亿元，主体工程2010年将正式开工，预计2014年投入使用。

发改委将制定支持中小企业技术创新的政策

【网讯】中国国家发展和改革委员会正在制定29项鼓励企业自主创新等政策的实施细则，这项细则也涉及加强引进消化吸收再创新、促进高技术产业发展和支持中小企业技术创新内容。

　　发改委网站的消息指出，其中“关于建设国家工程实验室的指导意见”、“国家高技术产业发展项目管理暂行办法”已正式发布，其它大部分细则也将在今年年底前出台。

　　同时，发改委还将积极配合有关部门，研究制定34项涉及财政、税收、金融和政府采购等方面的政策实施细则，以完善对于自主创新和高技术产业发展的政策环境。

　　 中新网的报道说，发改委将组织制定和实施“国家自主创新能力建设专项规划”、“高技术产业发展十一五规划”、长三角、京津冀及东北地区区域创新能力规划等一批专项规划，加强自主创新的宏观调控和统筹部署。

　　中国发改委还将制定一系列促进高技术产业发展的产业政策，涉及集成电路与软件、生物等产业。还有包括数控机床、汽车等十四个行业的产业政策。

　　中国发改委也将投资人民币六十多亿元，启动建设散裂中子源、强磁场试验装置、海洋科学综合考察船等十二项重大科技基础设施。

　　发改委并且投资近五十亿元实施中科院知识创新三期工程，规划建设和完善五十个国家工程研究中心、一百个国家工程实验室，支持建设三百个国家认定企业技术中心，建构自主创新的基础支撑平台。

　　此外，发改委还将进一步加大对自主创新和高技术产业的支持力度，启动生物医药等七大高技术产业工程，组织实施新能源等高技术产业化专项，推进核电、高速铁路等16大装备国产化。

　　发改委还将加快实施中长期科技发展规划纲要确定的16大科技专项；进一步建设一批高技术产业基地，推动产业发展合理布局。

中国启动粤东发展战略 促珠三角和长三角对接

【网讯】根据广东省官方的规划，广东省东部将加速开发，一方面接纳省内需要转型的港资等企业，一方面发挥连接珠江三角洲和规划中的“海峡西岸经济区”的作用，进而使上海到广州形成类似美国东北的密集城市带。

　　香港《文汇报》报道说，“粤东崛起”将是未来十年粤港澳经济区域的大事，面临产业转移和升级的港资将因此“向东看”。

　　广东省 19日在汕头举行一项高规格会议，研讨加快粤东地区经济社会发展，文汇报说，这显示酝酿已久的“粤东发展战略”正式启动。

　　报道说，发展粤东的意义，可以从中国总体经济的角度来看。由于粤东“一肩挑着珠三角，一肩挑着长三角”，一旦粤东经济发展起来，中国最大的两个增长极的交流“就活了”。

　　同时，为发展粤东而将推出的一系列扶持政策、390个项目、2709亿元的投资，以及随之而来的扩散效应，将给工商企业界带来巨大商机。

　　报道引述中共广东省委书记张德江在上述会议表示，粤东要深入实施和香港的紧密经济关系安排，扩大与港澳制造业、高新技术产业、服务业等领域的合作。

　首先，粤东要积极承接珠江三角洲的产业转移，引导港资到粤东共建工业产业转移园。

　　根据规划，广东省将在粤东建设日用白陶瓷基地、卫生洁具基地、工艺玩具基地、电子元器件基地、食品制造基地、粤东装备基地、化妆品生产基地、音像制品基地、纺织服装基地等二十多个制造业生产中心，内含装备制造项目十四个，投资接近二十亿元，传统产业三十五项，投资五十亿元，都是港商如鱼得水的领域。

　　而为了发展高新技术，广东还在汕头规划了粤东软体产业基地、投资二十亿元的汕头数字科技港及投资近八十亿元的汕特光机电产业基地，这些技术创新平台与产业园共有32个项目，总投资超过两百亿元。还规划了29个高新技术项目，投资近120亿元。

　　至于服务业领域，规划了汕头（南滨）会展中心、海马洲旅游度假区、妈屿岛旅游开发、南澳岛国家级旅游度假区等项目，投资近五十亿元。

　　交通、能源领域也将投入1108亿元，其中能源项目有48个，交通项目有26个。此外，在水利、生态农业、市政建设等领域，也有许多规划。

　　广东省行政学院副院长、区域经济专家陈鸿宇指出，粤东的发展对整个南中国经济区域发展的意义非比寻常。

　　因为粤东发展能将珠江三角汌与计划在福建开发的“海峡西岸经济区”连结起来，再向前与长江三角洲对接，构成长达一千公里公里左右的中国东南沿海经济圈，未来这里将形成世界级的大都市圈，从上海一直绵延到广州、香港，可与美国东部北至波士顿南至华盛顿的城市带相媲美。

　　至于粤东与福建的交通联系，报导特别提及将于今年内开工的厦门－深圳铁路，指出这条高速客运专线相当于日本的新干线，列车时速达到两百五十公里，建成后从厦门到深圳不用三小时。这条路线还将向北延长到上海，直接连起长三角和珠三角这两大中国最发达的经济区域。

中国N8无人直升机年内首飞 将可用于公安巡逻

【网讯】由中国直升机设计研究所自主研制的U8无人直升机，于日前顺利完成直升机飞控、测控系统地面交联仿真试验，代表中国的无人直升机研制取得重要阶段性成果，这型直升机年内首飞已成定局。

　　新华社21日报道说，位于江西景德镇的中国直升机设计研究所表示，日前的模拟试验是U8无人直升机首飞前的重要试验之一，主要验证飞控系统的接口关系、功能和性能，验证飞控与测控系统的通信接口协议，以及测控系统遥控遥测功能。

　　报道说，试验结果显示，系统接口正确、工作稳定、性能良好，满足设计要求。

　　中国直升机设计研究所从2004年成立无人机研究室开始，研究人员利用研制有人直升机积累的工程经验，对U8进行全面的优化设计，两年内已经全面突破无人直升机自主飞行控制的关键技术。

　　U8无人直升机于今年六月底在景德镇完成总装。

　　报道说，这型无人直升机研制成功后，先进的超视距自主飞控技术使它既能完成有人直升机的部分任务使命，又具有有人直升机无法比拟的“低成本、零伤亡”特点，可广泛应用于海事监控、森林防火、公安巡逻、航拍、无人侦察等军民用市场，前景广阔。

　　按照研制计划，U8无人直升机将于年内实现首飞，2007年完成自主飞行试飞，并完成技术鉴定。