温家宝：磋商对话解决中美贸易摩擦

温家宝：磋商对话解决中美贸易摩擦

中国总理温家宝星期二（11月14日）在北京会见美国商务部长古铁雷斯时说，中美经贸摩擦应用"磋商与对话"的方式解决，而不是采取保护主义措施。

温家宝指出，"实践证明，磋商与对话是解决经贸摩擦的正确方法，贸易保护主义只会损害双方的共同利益。"

"磋商与对话"

他表示"希望中美双方本着互谅互让和互惠互利的精神，扩大和加深两国在经贸领域的合作。"

在此之前，美国商务部长古铁雷斯周二上午在北京出席知识产权保护圆桌会议时警告说，中国盗窃美国知识产权活动猖獗的局面，妨碍了美国支持深化和扩大中美贸易关系的努力。

古铁雷斯承认，中国在打击盗版行为和其它侵犯知识产权的犯罪案方面已有所进步，但北京继续容忍这一现象的作法使中国在履行入世的承诺方面存在差距。

古铁雷斯在北京表示，"中国侵犯知识产权的另一个受害者，是美国对扩大两国贸易联系的支持。"

分析人士说，人们猜测由民主党控制的美国国会将在贸易问题上采取更加强硬的政策，特别是在中美贸易逆差数字再次创记录的问题上更是这样。

根据美方数字，2005年中美贸易逆差达到创记录的2010亿美元，而今年将轻松超过这一数字。而中国称其统计方式有所不同，去年的中美贸易逆差也达到1020亿美元。

促打击盗版

古铁雷斯呼吁中国修改法律，确保更多的侵犯知识产权的犯罪分子受到指控。

他还呼吁北京放宽对外国音像制品的进口限制，因为这些限制措施"为盗版天堂创造了条件"。

中国有无数的DVD影碟商店，其中有些商店和一些街头小贩出售盗版电影碟和盗版音像制品，根本不怕受到当局的检控。

在美国刚刚上映的电影大片很快就可以在中国的街头买到该片的盗版DVD，售价甚至可以低到一美元。

盗版猖獗

古铁雷斯说，数码影像产品的盗版活动使美国公司每年损失23亿美元。

美国商务部估计，世界范围内的盗版和侵犯知识产权活动使美国公司每年损失2千亿至2500亿美元，而中国是盗版活动最猖獗的国家之一。

古铁雷斯说，"中国的盗版产品比其它国家的盗版总和还多。"

他还说，美国也注意到中国在打击盗版方面的积极努力。自今年7月以来，中国取消了从事盗版活动的360个商家的营业执照，并在今年关闭了侵犯知识产权的8家工厂。

邻国对中国经济迅速增长普遍不安 日本毫不担心

　　中国经济迅速膨胀，给东南亚地区各国带来的担心不亚于对中国军事力量增长的担心。一项国际调查发现，东亚国家对中国的经济增长普遍不安，在这些国家中日本则显得最不担心，对中国经济力量的膨胀持消极态度的只有28%，有分析称，可能是日本民众不认为中国可以超过并取代美国成为第一超级大国。

　　国际调查机构——佩尤今年春天在中国、日本、印度、巴基斯坦、俄罗斯和美国六个国家进行调查。中国的受访民众主要来自北京、上海、广州、新疆、锦州和兰州六个城市的居民。

　　对中美之间国家权力是否将在未来某个时候达到一个平衡状态，各国受访人没有一致意见。当被问到，如果有可能取代美国成为世界第一超级大国，中国将在何时可以完成这一目标时，受访中很少有人认为这一转变可以在接下来的十年内完成，但有32%的印度人认为十年后中国将超过美国成为世界第一超级大国。但是当被问到中国是否将在未来的20至50年取代美国，成为世界第一超级大国时，很多人都认为中国能够做到。43%的美国受访者，37%的中国受访者，65%的印度受访者，认为中国将在接下来的10年、20年或50年取代美国成为世界第一超级大国。不过，日本受访者中，共有59%认为中国永远无法取代美国成为世界第一强国。

　　中国和日本受访者对对方国家持积极态度的很少。只有21%的中国受访者对日本持积极态度，同时，仅仅28%的日本人对中国持积极态度，这与2002年有55%的人对中国持肯定态度相比，有了很大下降。

　　另外，中国和日本受访者对彼此国家人民的性格也持有消极观点。两个国家都认为另外一方热衷竞争、贪婪、自大。日本人趋向于把中国人看得太民族主义、太自私，而中国人却趋向于把日本看成男性主导的社会。

　　在积极方面，大多数中国和日本人都认为彼此国家的人民勤劳。大多数受访中国人都认为日本人富于发明、时髦，但如此看待中国人的受访日本人要少一些。

　　尽管中日受访者对彼此国家都没有好感，但是大多数受访人都不认为这两个国家是敌手。33%的中国受访者和31%的日本受访者认为彼此将成为敌手。然而，日本有53%的受访者认为中国给日本制造了巨大的麻烦，而只有34%的中国人认为日本给中国制造了巨大的麻烦。相对比较少的受访者认为彼此将是对方的问题（在中国有16%认为如此，而在日本，这一数字是15%）。

　　当被问到世界上哪个国家是本国最大的危险，58%的中国受访者认为是美国，而有22%的受访者认为是日本。认为中国和朝鲜是日本最大威胁的日本受访者分别是39%和35%，但仍有18%的日本受访者认为美国是日本最大的威胁。

　　在中国，绝大部分受访者认为日本没有就30-40年代对中国的侵略行为作足够的反省和道歉，而在日本国内，只有一半的受访者认为日本对二战罪行赎罪不够。认为日本道歉不够的人大多是女受访者，占47%，而在65岁以上的日本人认为日本赎罪不够的只有33%。

　　中日两国紧张关系源于日本前首相小泉不断参拜靖国神社。中国人反对日本领导人参拜靖国神社的占绝大多数，反对人数占据受访者的78%，而就同一问题，日本受访者支持的占52%，而反对的仅占45%。

　　对很多观察家来说，参拜靖国神社容易让人联想起日本的军国主义历史，而日本国内民众也不愿意日本放弃二战后和平宪法。（撰文：美国佩尤全球舆情调查（Pew Global Attitudes Survey)）

日本是中国发展的试金石

● 王文（北京）
　　这几年，日本成了中国舆论中最有争议的国家，其形象是两面的。一个是负面的日本，对历史不负责任，外交上自外于亚洲；另一个是正面的日本，技术先进，社会发达，现代化水平高。于是，在民间，某些“愤青”主张对日强硬，抵制日货，而一些知识精英则呼吁“以日为师”。

　　这种心态上的困境很大程度上起源于中日关系的三大历史悖论：第一，日本受中国历史、文化的影响最深远，而反超中国的速度很快；第二，日本与中国交往历史最悠久，而侵犯中国的时间也最长；第三，日本在中国近代对中国的伤害最大，而对历史的态度却最含糊。

更像历史上的英法关系

　　中国民众现在正面临一个问题：在看待日本时，究竟能否有一种恰如其分的方式，既不相悖于许多民众的抵制情绪，又能符合国家利益？

　　其实，中国人的对日心态，有一段历史容易被人遗忘。1840年以来，“天朝上国”满清王朝受辱于西方的几次经历（两次鸦片战争、英法联军进京等），都未曾改变国人对西方的看法：西方是“夷”，中国只要做到“师夷长技”，便可“制夷”。直到1895年甲午战争，中国精英才真正意识到，“小兄弟”日本在采用西方体制进行自我革新之后，竟能打败泱泱大国。

　　1898年，清朝光绪皇帝与日本首相伊藤博文会见，第一次发出这样的感叹：“当前形势所迫，我国不得不进行改革。”接着，中国政治精英陆续进行了维新、新政、留学东洋等改革措施，恨不得把中国变成第二个日本。如果不是后来的日本侵华以及后来日本右翼的死灰复燃，当前中国人的对日心态应该不会如此复杂。

　　这种心态的变化，与18世纪初法国人对英国的心态有相似之处。中世纪的不列颠岛一直被视为蛮夷之地。但在18世纪初，英国人打败国王路易十四的法国。素来自视高人一等的法兰西人的最初反应是，变革法兰西，成为第二个英国。当时，法国启蒙运动先驱伏尔泰曾告诫自己的国人：“我们在很多方面是英国的门徒。”然而，18世纪中叶“七年战争”中，法国惨败，被迫将北美和印度属地割让给英国，巴黎转向反英。

　　之后的英法关系可以用“反复无常”来形容。法国19世纪联美抗英；19世纪中叶在克里米亚战争中联英抗俄。英国在18世纪末组织反法同盟，武装干涉法国大革命，后来也愿意与法合作，与俄国争利。到了20世纪，两国更是二度联合，参加了一战和二战。

　　如果将19世纪中叶东西方的碰撞作为中日近代化起点的话，那么，中日两国的道路呈现惊人的相似性：受西方欺辱、民族反抗、内乱、变法维新、摆脱不平等地位、经济腾飞、重新立足于世界强国之林。不同的是，每一次跨越，日本走得都比中国快，戊戌变法比明治维新晚了27年，中国的改革开放甚至晚了一个多世纪。日本花了33年就成为世界强国（尽管其作法为人所不齿），中国却整整用了一个多世纪。

　戴季陶在《日本论》中说，“‘中国’这个题目，日本人也不晓得放在解剖台上解剖了几千百次，装在试验管里化验了几千百次。我们中国人却只是一味的排斥反对，再不肯做研究工夫……”当前中国一些青年的反日行为，几十年前的前辈都已批评过了。
　　但这并不代表中国需要全面学日本。美国学者科尔近期出了一本《犬与鬼：现代日本的堕落》一书，以非常独到的眼光揭示了另一个危机重重的日本：僵化腐败的官僚体制、导致金融体系崩溃的命令型资金供给体系、浪费资源的基本建设投资、巨额的隐形财政赤字、破坏文化遗产的城市改造、填鸭式不重视能力培养的教育体制，等等。

　　从这些层面看，贸然反日和主张“全面学习日本”的人可能走到一个极端，倒不如把日本放在中国发展的试金石的地位，更符合国情。

　　从未来发展看，日本始终是中国复兴过程中无法绕过的邻国。日本在地缘政治上与中国紧密相关。如果把近30年中国经济的持续发展视为中华民族复兴起点的话，那么，日本显然是中国要迈过的第一道坎，也是国际社会试验中国有多少和平发展诚意的第一块试金石。

·作者是北京媒体人

中国将引入卡拉OK版权使用费

根据《世界报》的报道，中国将在北京，上海和广东省开展试点，收取卡拉OK版权使用费。根据相关规定，卡拉OK经营行业以经营场所的包房为单位，支付音乐作品、音乐电视作品版权使用费，基本标准为12元/包房/天。

欧盟的数据表明，由于中国知识产权保护不力，2002到05年三年间，欧盟因为中国盗版所致的经济损失高达三千八百万欧元。欧盟贸易委员曼德尔森(Mandelson)敦促中方在保护知识产权问题上采取更强硬的措施。

香港运输枢纽地位或被广东取代 郭国全：不用担心

【网讯】广东省近年的运输港口发展迅速，深圳港及南沙港的增长速度惊人，早前就有报道指，香港在华南地区运输港口的枢纽地位会在两三年内被广东省取代，港府经济顾问郭国全（图）14日被问及此事时表示，对此并不担心。大珠三角商务委员会主席冯国经14日则建议，香港应积极拓展珠三角西部的市场，以巩固香港本身的优势和地位。

　　郭国全解释说，虽然过去数年深圳的港口吞吐量上升，但香港货柜码头的吞吐量同时也在增长，加上香港在航运、供应链方面发展较为完善，随着大陆贸易的快速增长，相信香港业界可以分得一杯羹，也不用担心香港在华南地区的枢纽地位会被取代。

大珠三角商务委员会出报告

　　据《香港商报》报道，大珠三角商务委员会主席冯国经14日出席“广东省产业结构转型及珠三角西部发展为香港带来的机遇和挑战”研讨会后则提出了另外一条思路，他所领导的商务委员会撰写的一份报告建议，香港应积极拓展珠三角西部的市场。

　　冯国经指出，广东省近年积极升级产业结构，重化工业、高新科技产业增势强劲，新的发展对港商带来挑战，同时带来机会。他认为，香港过往能够对广东省企业提供服务，包括在金融及物流业方面提供支援，相信未来港商也能继续发挥自身优势。

　　冯国经表示，珠三角东部的大部分城市已经差不多用尽了可发展的土地，更曾出现一些招商项目无地可用的困境，越来越多的项目由珠三角东部迁往西部，长远会令西部成为发展大珠三角市场的重要跳板。香港倘若能够抢先布局，南中国门户的地位将会更加巩固。

珠西乃连接中国西南门户

　　这份名为《珠三角西部的发展及其与香港的合作前景》的报告指出，港珠澳大桥一旦建成，香港与珠三角西部城市之间的距离将会大大拉近，更重要的是，珠三角西部地区是大珠三角连接粤西和中国西南地区的门户，香港倘若能抓住这个机遇，发展空间将会得到进一步的扩大。

　　报告续称，除了憧憬港珠澳大桥一旦建成的远景外，广州也正积极加强与西部城市的联系，这些举措都令珠海、中山及顺德等城市接受港澳及广州的辐射，意味着珠三角西部具备发展重化工业及基础产业的优势。

珠西优势多合作前景广

　　报告指出，珠三角西部现在已经具备许多优势，包括拥有比较丰富的土地资源及极大的开发潜力；拥有劳动力优势，劳动力成本较珠三角东部廉宜20%至30%；拥有以家电、五金机械、陶瓷为核心产业的镇群集；民营经济发达，以本土资本为主，自主创新能力较强。

　　据报告内容透露，珠三角西部城市未来将会重点培育主城的综合服务功能和依托于港口运输的临港工业，稳步发展旅游业、物流业和以物资转运为主的港口贸易和第三产业。香港在服务、金融、物流、旅游等方面的优势可以配合西部的发展战略，两地的合作拥有广阔的前景。

　　报告谈到香港与珠三角西部城市的发展前景。当中指出，珠三角西部民营经济发达，民营企业密集，政府正在鼓励民企走出去，而香港正是这些企业走出国门的最佳路径。香港可以利用其国际金融中心、贸易中心和航运中心的地位，在帮助珠三角西部城市民营企业走出去的过程中扮演重要角色。

　　报告最后对港府提出一系列建议，包括应及时了解和传递珠三角西部城市的经济、社会、文化等相关资讯，分析对香港可能产生的影响及带给香港的机遇与挑战，了解珠三角西部营商环境，洞悉先机，并引导商界的行动，如定期举办关于珠三角西部发展状况的信息发布会等；建议港府在珠三角西部设立一个服务中心，担当香港与珠三角西部城市的桥梁作用，向外积极推介香港，向内为在珠三角西部的港府提供服务。

香港旅议会严打“零团费” 旅行社最高罚款达20万

【网讯】“零团费”揭示大陆来港旅行团问题丛生，香港旅游业议会14日决定增设两个委员会，处理大陆旅行团问题，并提高违规旅行社的最高罚款至二十万元，同时替辖下的规条委员会又引入四名非业界人士，增加公信力。而首批由北京抵港的优质诚信香港游团友14日一早抵港，对没有被强迫购物安排感到满意。

　　据《日报》报道，旅游业议会总干事董耀中表示，理事会14日通过就违规旅行社提高罚款，由现时罚款一万元、五万元或十万元，调高至五万元、十万元或二十万元，最高罚款增加一倍，待去信经济发展及劳工局局长叶澍堃获批准后，便会落实。但没有讨论对违规导游引入罚款机制。

　　为解决辖下规条委员会透明度不足的问题，理事会将扩大非业界人士比例，由业界和非业界各占八个席位，即加入四名非业界人士。

　　理事会又计划新成立两个委员会，分别由旅议会主席何柏霆兼任主席的大陆来港旅行团事务委员会，专门就大陆入境团制定指引，业界和非业界人士各占一半；以及由独立理事马豪辉律师出任主席的大陆来港旅行团规条委员会，倾向以非业界人士占多，可一并迅速处理有关大陆团的导游和旅行社投诉。

　　此外，14日首批由北京旅游局和香港旅发局合作的“优质诚信香港游”共63名团友抵港，当中二十人为自由行，展开四天三夜行程。团友14日到尖沙嘴午膳，随后往黄大仙祠、金紫荆广场和浅水湾观光，再到鲤鱼门吃海鲜。

　　北京市旅游局局长杜江随团来港，他表示会加强打击不良旅行社经营手法，教育市民精明选择旅行团，稍后与旅行社商讨，为旅游热点定出成本价，让旅客参考。旅发局总干事臧明华表示，若诚信游反应理想，将扩展至上海和广州。

曾荫权16日启程赴河内 将出席APEC经济领导人会议

【网讯】香港特区行政长官曾荫权将于16日启程前赴越南河内出席在11月18日及19日举行的第十四届亚太经济合作组织经济领导人会议。
　
　　香港特区政府新闻处消息称，今年大会主题是“共建活力社会以达致可持续发展和繁荣”。出席会议的经济领导人会深入讨论多项经济议题，包括推动重开世界贸易组织“多哈发展议程”谈判，以及落实“釜山路线图”以达致“茂物目标”。

　　经济领导人也会讨论多项对成员经济体的持续发展有重大影响的议题，例如发展人力资源和资讯科技、加强健康保障、对天然灾害的预防及应变能力、反恐合作，以及反贪污合作。

　　曾荫权将于11月17日出席亚太经合组织工商领导人峰会，18日他还将出席亚太经合组织商贸谘询委员会会议。

　　中国香港代表团成员还包括工商及科技局局长王永平、工商及科技局常任秘书长（工商）蔡莹璧和署理工业贸易署署长梁卓文。陪同曾荫权出访的官员有行政长官办公室主任曾俊华、行政长官私人秘书丁叶燕薇及新闻统筹专员何安达。

　　据知，曾荫权将于11月19日返回香港。在他离港期间，政务司司长许仕仁将出任署理行政长官。　

中俄双边关系助经贸发展 俄罗斯客机重返中国市场

【网讯】随着中俄关系的升温带动两国经贸关系的迅速发展，俄罗斯客机将重返中国民航市场。中国国际航空集团公司已经确定从俄罗斯购买两架TU-204型大型货运飞机；另外，中国航空器材进出口公司还与俄罗斯苏霍依飞机制造公司达成协议，打算进口五百架SU-80GP支线客机，合同总成交金额超过二十亿美元。

　　《中华工商时报》报道，自从2000年底最后一架TU-154型客机停飞并返售俄罗斯后，俄制飞机暂时退出了中国市场。如今，随着俄罗斯图波列夫公司推出新一代TU-204型大型客机后，中国又开始购买俄制客机。该机型制造商之一的VIASTAR公司在展会上演示出了该机型。能够用汉语讲话的该公司工程师说，TU-204客机有三个机型，座位数从157个到210个，飞行里程最远8500公里；货机两个机型，最大载货量三十吨。发动机既有英国罗罗公司的，也有俄罗斯自己制造的。

　　关于进口五百架SU-80GP支线客机一事，据说不是纯粹的购买，而是以散件进口最终在中国组装交付，目前已经完成了相关谈判，只等最后签正式合同。如果此事最终得以落实的话，这将是继巴西航空工业公司和欧洲空中客车公司之后第三个将总装线转移到中国的制造商。

　　有观察人士就此表示，从中俄双方近月来的互动可以看出，中俄关系目前正处于1950年代以来最好的时期。俄罗斯总统普京与中国国家主席胡锦涛十二个月内有五次会晤，普京作出一百亿美元的承诺，将从俄罗斯建设两条管线，向中国供应其急需的天然气。而且两国近年加强了贸易往来，进行了联合军事演习，解决了4300公里边境线上的领土争端，并在遏制美国超级大国影响力方面找到了共同利益。

　　良好的双边关系带动了两国的经贸往来，据统计，到2005年，中俄经贸合作连续七年保持高速增长，去年双边贸易总额达到291亿美元，比前年同期增长37%，年均增长超过三成，中俄贸易主通道是铁路运输。